为什么科目二时教练很有耐心，科目三时脾气火爆
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在学车过程中，相信有细心的学员会发现在科目二和科目三的练习中教练的态度有着三百六十度的转换。明明是同一个教练，在科目二和蔼可亲好说话还跟你扯上家常话了，犯错时也不会怒气冲冲开口大骂，怎么到了科目三像吃了火药一般一点就着，火气大过天。
其实，科目二是属于场地考试，其安全性是很高的，毕竟都不准学员们有踩油门操作，自然而然安全性就非常高了。场地练习一般都不会出现严重的事故，最多也只是一些小剐小蹭。而且科目二都是练习一些固定的点，都是有规律可循，基本上不会出现大问题。
并且通常情况下，教练都会将理论知识和操作步骤先给学员讲一遍，再实地操作给学员看，接下来就是坐在副驾驶看学员练习，时不时还会闲聊说上几句家常话。即使学员操作出现了错误，基本上也会耐心给予指正。这种轻松的心情，愉悦的态度很大程度是因为科目二练习时候基本是是不会出现事故的。
然而到了练习科目三才知道，只有在科目三的时候，教练才会全程坐在车内的。而练习科目二时，教练坐在车内指导你才是错误的，因为根本没必要。
因为科目三要上路行驶，如果教练对学员太好，那么学员很可能就会放松警惕，如果已经发生了事故的话，教练是需要担负很大的责任，所以教练在此时一般都会对学员更加严厉，这样才会学员认真对待科目三
虽说被凶的时候心情肯定不好，但教练其实也是为了大家的安全着想。其实这也未必是一件坏事。被发过脾气的学员会将自己的错误操作记在心里以防下次上路再犯，也能督促自己在拿证之后也会养成良好的驾车习惯，谨记驾车上路，安全第一。
其实，科目二是属于场地考试，其安全性是很高的，毕竟都不准学员们有踩油门操作，自然而然安全性就非常高了。场地练习一般都不会出现严重的事故，最多也只是一些小剐小蹭。而且科目二都是练习一些固定的点，都是有规律可循，基本上不会出现大问题。
并且通常情况下，教练都会将理论知识和操作步骤先给学员讲一遍，再实地操作给学员看，接下来就是坐在副驾驶看学员练习，时不时还会闲聊说上几句家常话。即使学员操作出现了错误，基本上也会耐心给予指正。这种轻松的心情，愉悦的态度很大程度是因为科目二练习时候基本是是不会出现事故的。
然而到了练习科目三才知道，只有在科目三的时候，教练才会全程坐在车内的。而练习科目二时，教练坐在车内指导你才是错误的，因为根本没必要。
因为科目三要上路行驶，如果教练对学员太好，那么学员很可能就会放松警惕，如果已经发生了事故的话，教练是需要担负很大的责任，所以教练在此时一般都会对学员更加严厉，这样才会学员认真对待科目三
虽说被凶的时候心情肯定不好，但教练其实也是为了大家的安全着想。其实这也未必是一件坏事。被发过脾气的学员会将自己的错误操作记在心里以防下次上路再犯，也能督促自己在拿证之后也会养成良好的驾车习惯，谨记驾车上路，安全第一。
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