发动机进水为什么不可以再次点火?
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一旦你的车辆进入水中后熄火,一定不能尝试再次点火。因为你没有办法判断车辆熄火的原因。
熄火可能的原因:
1.发动机在低转速时由于排气管在水中,排气压力过大被憋灭;
2.空滤被打湿,进气不足而熄火(水还没有进入歧管内);
3.发动机少量/大量进水,发动机无法正常工作/受损熄火。
在发动机被水憋灭的同时,气缸内部基本已经被水充斥了,由于水是不可压缩的,所以活塞几乎没有上行的空间,此时,即使你接通点火开关,起动机也根本转不动,就更别提给发动机造成损伤了。而且,这种情况下,发动机往往已经在熄火前因为大量进水已经造成了不可逆的内伤
有人说发动机在水中憋灭后(气缸内灌入了大量的水)再次点火会造成连杆弯曲以及更严重的后果答案是否定的
当车辆以较慢的速度涉水时,因积水灌入气缸会导致发动机被憋灭,此时,气缸内已经存有水,以常规思维来想,水是不可压缩的,这一定会造成连杆的弯曲甚至缸体的损伤,
因为在这种情况下,发动机曲轴可能根本转不动!在发动机被水憋灭的同时,气缸内部基本已经被水充斥了,由于水是不可压缩的,所以活塞几乎没有上行的空间,此时,即使接通点火开关,起动机也根本转不动。
熄火可能的原因:
1.发动机在低转速时由于排气管在水中,排气压力过大被憋灭;
2.空滤被打湿,进气不足而熄火(水还没有进入歧管内);
3.发动机少量/大量进水,发动机无法正常工作/受损熄火。
在发动机被水憋灭的同时,气缸内部基本已经被水充斥了,由于水是不可压缩的,所以活塞几乎没有上行的空间,此时,即使你接通点火开关,起动机也根本转不动,就更别提给发动机造成损伤了。而且,这种情况下,发动机往往已经在熄火前因为大量进水已经造成了不可逆的内伤
有人说发动机在水中憋灭后(气缸内灌入了大量的水)再次点火会造成连杆弯曲以及更严重的后果答案是否定的
当车辆以较慢的速度涉水时,因积水灌入气缸会导致发动机被憋灭,此时,气缸内已经存有水,以常规思维来想,水是不可压缩的,这一定会造成连杆的弯曲甚至缸体的损伤,
因为在这种情况下,发动机曲轴可能根本转不动!在发动机被水憋灭的同时,气缸内部基本已经被水充斥了,由于水是不可压缩的,所以活塞几乎没有上行的空间,此时,即使接通点火开关,起动机也根本转不动。
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一般的汽车在发动机停止工作时,多缸中总有部分缸体排气门得于打开位置,进水时,水从排气管进入发动机缸体内。此时,再次启动,如某个缸体内有水,且处于压缩冲程的话,水不可被压缩,
造成发动机活塞连杆,曲轴受到巨大压力,可能造成连杆,曲轴,缸盖等损坏。
造成发动机活塞连杆,曲轴受到巨大压力,可能造成连杆,曲轴,缸盖等损坏。
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缸体进水之后在启动的话,容易顶缸。
卡坏缸体!会造成很大的损失!
汽车泡水后!使汽车发动机的电路发生短路潮湿的状态..!还有如果水从排气管道进到气缸里的话也是不可以启动的!
卡坏缸体!会造成很大的损失!
汽车泡水后!使汽车发动机的电路发生短路潮湿的状态..!还有如果水从排气管道进到气缸里的话也是不可以启动的!
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