这款长城高端车型,VV7到底怎么样?
这些年来,国内品牌一直被诟病的纹理差异,模仿,无论是韦或vv7在中型SUV品牌,是长城的一个大胆的尝试,中国品牌之路不好走,一直是10万元左右的主要进入汽车市场,一百万做15-20 SUV市场不对品牌和产品的一个小的挑战。在高端产品中,没有人会错的。今天,让我们在vv7强度一看。
vv7s
上市vv7有两辆轿车和6辆汽车,其中分为vv7c和vv7s价格16.58-18.88万元。
vv7c
vv7车身尺寸不大,但轴距达到2950mm,与长度和宽度如下:4749* 1931*
1655,VV7s的前脸比VV7c更加夸张,非常霸气;尾部方面,VV7s尾排为夸张的双边四出而VV7c为普通的双边两出。
vv7s
vv7c
车身侧面是流线型车身,滑背车顶造型,运动感强,同时提高了车辆的识别能力。
尾部已满,但后窗面积略小,装有倒车雷达和倒车图像。
整条线用LED灯标记,转向灯由水转向设计,灯在肩上工作。
室内设计不等于豪华品牌,装饰材料非常精致,各功能区都是合理实用的。
方向盘呈椭圆形,手感高,两侧多功能按钮使用方便,方向性很好。
整个系统采用12英寸液晶仪器,信息丰富,科技意识超强。
空间,很不错的,尤其是在背部,舒适和优良的,美国和中国是不够的,因为屋顶采用溜背设计,头部空间一般。
主干是一般的。
在动力方面,长城开发的2.0T涡轮增压发动机已经独立使用,其数据的参数甚至超过一些合资品牌,自主研发的7速双离合变速器匹配,正移动态。
在此基础上,vv7在外观上有优异的性能,动力和配置,但它的燃料消耗和存储空间略差。朋友的脸值配置控制可以选择,但家里的朋友可以三思而后行。
2020-03-09 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
动力方面WEY VV7装备2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机,最大马力可达234Ps,从实质驾驶体验来看,WEY VV7的动力表现不可提供激情驾驶,不过表现比较平稳,起步感觉没有力气,爬坡有点吃力。
车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯采取竖型设计,采用LED照明。超跑式双排气尾管,大口径双边镀铬排气设计,装备运动排气尾喉,使汽车高效引擎呼吸更加顺畅。标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。
扩展资料:
购车注意事项:
1、故障率。故障率说白了就是要看车子的发动机、变速箱和底盘悬挂系统。这故障率方面,德系日系美系车相对国产车是非常有优势的,开上5年基本不怎么出问题,这点上国产车确实要加紧脚步,许多国产车第一年驾驶的时候还是比较舒适的,第二年开始就逐步不行了,小毛病就多起来了。
2、看安全性。安全性的判断对一个新手来讲是一个难以从外观观察到的。但不可否认,一台车子一年基本要行驶上万公里,甚至数万公里,所以安全性是必须要首当其冲要考虑的一个问题。
3、后排空间和舒适性。如果家庭成员较多的要考虑后排的空间。这时候选择车辆要偏向于轴距大的车型,另外一个参数就是尾箱的容积,这样可以在外出或者长途自驾旅行的时候更舒适,如果后排空间小的话,那么后排的乘坐人员固然就比较压抑了,一趟下来估计没心情看景色了。