FJ酷路泽怎么样？值得买吗？
说起越野车第一反应是丰田FJ酷路泽，丰田FJ酷路泽是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。 从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处，舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm，排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂，行程接近20cm；后轴则为非独立悬挂，行程更大。配备五乱指前速自动变速箱。
熟悉丰田家SUV的同学都知道，在丰田旗下的SUV阵营中，“酷路泽”卖敏这三个字就是代表着强悍的越野。比如有着“陆地巡洋舰”之称的兰德酷路泽，被车迷戏称“霸道”的兰德酷路泽·普拉多，以及今天我们带到的这位FJ酷路泽。尽管在整个酷路泽家族中，上有“陆巡”这样的百万级SUV压阵，下有堪称三十万无敌手的“霸道”。但他们都丝毫无法掩藏住位处中游的FJ酷路泽的风采！因为，丰田FJ酷路泽可以说实在整个家族中最具个性的一位。
众所周知，FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L挡还可以使用更为专业的A-TRC(主动牵引力控制系统)。
“车到山前必有路，有路就有丰田车。”这句中陪枝深入人心的广告词是中国消费者对于丰田汽车最初的认知，虽然作为广告用语有些夸大其词，但对于丰田的越野车系来说并不是过分的褒奖。FJ酷路泽作为丰田越野车系的代表，经过了40年历练，良好的口碑已深入人心，完全有实力和路虎、JEEP等专业越野品牌抗衡。
FJ酷路泽怎么样？以前朋友手中有过一辆，我也借出来开过几次。
一开始借的原因就是觉得它看起来非常的霸气，非常的哗数有力量感，开出去感觉特有范，比较炸的感觉。然后就是我去的地方路况也比较复杂，自己的车开出去肯定是送死，只有借一辆比较靠谱的车了。
开在路上，酷路泽完全没让我失望，一开始还担心会不会磕了底盘或者半路抛锚什么的，到时不好跟朋友交代，一路上很顺利，超高的涉水高度和离地间隙，完全忽略磕底盘的顾虑。碾压这些一开始我觉得非常非常难走的坑洼路段。
另外就是它的避震做的也很好，因为路况不是很好，颠簸是必然的，我开了一两个小时这种颠簸路段，屁股感觉还好，能在接受范围内，不像其它车，估计腰都会颠簸到痛。过坑洼路段的时候，减震很干脆，抖两下基本就平稳了，不会咚咚咚的好几下才平稳。
还有一点就是它座椅的舒适性，因为车身整体比较高，加上座椅的舒适度和包裹度，有种俯瞰众生、君临天下的感觉。平时等红绿灯的时候就乱谨首算旁边的是路虎揽运也不输气势，毕竟不再需要仰视了。后排坐着晌轿也很舒服，主要是因为空间大，有地方放我那感觉无处安放的大长腿。
动力方面，我也不好做太多的赘述，因为不知道和什么车比，要说跟家用车比，又是欺负人家，要说跟性能车比也是自取其辱，反正就是比揽运差一点点吧（保留一丝尊严）。反正对我来说，我用来越野啥的，速度不需要太快，你力气大，腿脚好就行了
总之非常的完美：开在路上霸气，能去更远的地方，大家都说生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。反正我就是很喜欢这款酷路泽，比霸道好看，比霸道好开，比霸道更大！
FJ酷路泽是丰田于2007年基于第八代兰德酷路泽推出的变形车，它与兰德酷路泽和汉兰达并称为丰田越野车中的“三大神车”，不论是通过性、可靠性还是耐操性，FJ酷路泽的表现都是可圈可点的。但遗憾的是，FJ酷路泽已经在去年8月停产了，主要原因就是销量太低。既然车是好车，那为什么会卖不好呢？
FJ酷路泽在秉承越野车硬派气质的同时，还采用了很多复古设计，方方正正的造型搭配圆滚滚的大灯可以说是十分讨喜，直接颠覆了人们对越野车的传统印象，将一种全新的审美呈现在越野狂热分子面前并深受追捧，也正是因为如此才使得FJ酷路泽一直到停产9年时间都没有改款。关于该车内饰就燃培不用怎么评价了，同级别的车几乎在内饰配置方面都相差不大，没有太多可比性。
复古时尚的外观只能算是个引子，FJ酷路泽真正的精髓还是在于它的越野性能，底盘不用多说，肯定是越野车标配的非承载式车身。动力方面搭载的是一台4.0L大排量自吸发动机，其最大输出功率为272马力，峰值扭矩为380牛米，强大的动力保证了出色的脱困能力。同时，FJ酷路泽还配备了分时四驱系统，后轴为整体桥结构并带有差速锁，在越野性能上可以说是非常强悍了，可以给你带来充足的信心！
FJ酷路泽和JEEP牧马人可以说一对最匹配的竞争对手了，但在销量方面，FJ酷路泽却惨遭碾压，主要原因就在于FJ酷路泽在车型选择上太枝配不人性，在国内只有一款配置。但牧马人就不一样了，刚入这个坑的队友可以选择撒哈拉版本，发烧友的话则可以直接选择罗宾汉。除此之外，牧马人还可以提供很多成熟的改装案例供消费者参考，这对于越野狂热分子来说十分具有吸引力。
FJ酷路泽的确可以称得上是一款比较有历史传承的越野车，外观时尚复古，动力充沛有力，开起来回头率甚高，如果您是一位刚刚涉足越野圈的朋友，FJ酷路泽还是非常值得选择的，但目前只能从平行进口商那里买的到了，谁叫它停产皮搭唯了呢！
2019-06-10 · 途虎养车，让养车更易懂
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相信很多人购买FJ酷路泽也是被它的外观所吸引，其实在十年的明枝孝发展历程中，FJ酷路泽的外观激稿改动并不多，可能也就在某些小细节修修补补，或者在轮毂样式上做做文章。甚至在保险杠等方面都保留搭兄了最初的样子，可见其外观设计的经典和优秀之处。
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这辆车已经于2016年8月份正式停产了，停产原因也很简单，就是卖不出去。因为这辆车的特点太过鲜明了。所以这辆车你买不到一手的，只能买二手车。
这辆车由于是绝版车型，保值率还是比较高的。一般07年款的十多万公里的车都要将近三十万，如果车况好一些的13年款的甚至要四十万。要知道这辆车当年在国内的新车价也仅是50多万。这对于一辆二手车来说却是有点儿过高了。
不过这辆车也有它的好处，就是皮实耐用，保值率高。可能你买的时候要忍受好几十万买一辆二手车，但是如果你开两年之后把它卖掉几友碰乎不会赔钱。
但如果换个角度想，这嫌肢辆个性如此强的车，当初买他的人大多是越野爱好者。那二手车的车况可能就比较难以保好者谈证。所以说如果您对越野没有什么兴趣，只是喜欢它个性的外观的话，那真的没必要考虑这辆车了。毕竟四十万都可以买到全新牧马人了。
或者说三十万的话拿来家用，您可以选择买全新的汉兰达、锐界。无论是空间还是动力都比这辆车强。总结一下，FJ酷路泽是不是好车呢？当然是！就像86一样，但是对于这种性格鲜明而且已经停产的神车，如果没有情怀还是不要选择了，太伤钱也不理性。
