Question

气门顶面的形状一般有那三种形式？

Answer 1

气门头部的形状有平顶、球面顶和喇叭顶

1、平顶气门头结构简单、制造方便、吸热面积小、质量也较小，进、排气门均可采用，目前使用最多。

2、球面顶气门头因其强度高、排气阻力小、废气的清除效果好，适用于排气门，但球形的受热面积大，质量和惯性力大，加工较复杂。

3、喇叭形顶头部与杆部的过渡部分具有一定的流线形，可以减少进气阻力，但其顶部受热面积大，因此适用于进气门。

气门顶置式是目前应用最广泛的一种配气机构型式 。进气门和排气门都倒挂在气缸盖上。气门组包括气门、气门导管、气门座、弹簧座、气门弹簧、锁片等零件;气门传动组一般由摇臂、摇臂轴、推杆、挺柱、凸轮轴和正时齿轮组成。当气缸的工作循环需要将气门打开进行换气时，曲轴通过传动机构(如正时齿轮)驱动凸轮轴旋转，使凸轮轴上的凸轮凸起部分通过挺柱、推杆、调整螺钉推动摇臂摆转，摇臂的另一端便向下推开气门，同时使弹簧进一步压缩。当凸轮的凸起部分的顶点转过挺柱以后，便逐渐减小了对挺柱的推力，气门在弹簧张力的作用下开度逐渐减小，直至最后关闭。压缩和做功行程中，气门在弹簧张力的作用下严密关闭

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