为什么公交车可以超载，大客车却不可以？
这是城市客车与公路客车（商用车）的区别；城市客车（公交车）一般在城市内运行，以解决市民出行为目的，有时候政府还要财政补贴，另外城市内一般禁止黄牌的大车进入，公交车是个例外，时速在60公里以内，它们在小车流中行驶安全根本不是问题，在承重方面没有超出汽车设计范围，所以超载没有安全顾虑。 公路客车就不一样了，它是高速行驶的，加上行李和货物的重量（有的达到2-3吨，公交车是没有行李的），旅客超载问题很多，安全性最重要，有的车主往往追求商业利益，不顾乘客人身安全，这是法律不允许的行为。 所以公交车与大客车超载不可同日而语。
同样都是客运车辆，大客车和公交车在超载方面的限制之所以存在这么大的区别，其实原因非常简单。首先大客车一般都是跑长途运输的，所以对车辆的核载人数要求比较高，如果大客车超载的话就会影响到车辆在行驶中的稳定性以及刹车的正常使用，这对车上的人员来说是足以影响到生命安全的事情，所以大客车是绝对不允许超载的。
可能有些网友觉得大客车和公交车的车型都差不多，为什么公交车那么拥挤却不会被罚呢？这是因为很多人对公交车的核载方式不了解，公交车的核载人数是按照平方算的，根据公交车的超载规定，每平方米可以乘坐8个乘客，所以尽管公交车上的乘客比大客车要多得多却不会被当做是超载。
总结；客车超载罚款，公交车随意不受管制。 公交车不超载估计很难的 大众公交肯定是为大众服务的 真要不超载的话 那也失去了其本身的存在意义 到时候车多了，路上更堵了，上班就没不迟到的类，为了自己的考勤记录，为了自己的睡眠，为了自己这么点工资，千万不要限制公交超载，情愿挤点 每次听见司机在那里放广播：现在是乘车高峰，请大家往里走。就火大，还有那些好不容易死活挤上来的还在那里叫：里面的往里走啊。就想扁他。难道他们不知道这是公交车是铁做的，不是小叮当的百宝袋，也不是橡皮做的橡胶车是不会变大的。
这是城市客车与公路客车（商用车）的区别；城市客车（公交车）一般在城市内运行，以解决市民出行为目的，有时候政府还要财政补贴，另外城市内一般禁止黄牌的大车进入，公交车是个例外，时速在60公里以内，它们在小车流中行驶安全根本不是问题，在承重方面没有超出汽车设计范围，所以超载没有安全顾虑。 公路客车就不一样了，它是高速行驶的，加上行李和货物的重量（有的达到2-3吨，公交车是没有行李的），旅客超载问题很多，安全性最重要，有的车主往往追求商业利益，不顾乘客人身安全，这是法律不允许的行为。 所以公交车与大客车超载不可同日而语。
同样都是客运车辆，大客车和公交车在超载方面的限制之所以存在这么大的区别，其实原因非常简单。首先大客车一般都是跑长途运输的，所以对车辆的核载人数要求比较高，如果大客车超载的话就会影响到车辆在行驶中的稳定性以及刹车的正常使用，这对车上的人员来说是足以影响到生命安全的事情，所以大客车是绝对不允许超载的。
可能有些网友觉得大客车和公交车的车型都差不多，为什么公交车那么拥挤却不会被罚呢？这是因为很多人对公交车的核载方式不了解，公交车的核载人数是按照平方算的，根据公交车的超载规定，每平方米可以乘坐8个乘客，所以尽管公交车上的乘客比大客车要多得多却不会被当做是超载。
总结；客车超载罚款，公交车随意不受管制。 公交车不超载估计很难的 大众公交肯定是为大众服务的 真要不超载的话 那也失去了其本身的存在意义 到时候车多了，路上更堵了，上班就没不迟到的类，为了自己的考勤记录，为了自己的睡眠，为了自己这么点工资，千万不要限制公交超载，情愿挤点 每次听见司机在那里放广播：现在是乘车高峰，请大家往里走。就火大，还有那些好不容易死活挤上来的还在那里叫：里面的往里走啊。就想扁他。难道他们不知道这是公交车是铁做的，不是小叮当的百宝袋，也不是橡皮做的橡胶车是不会变大的。
经常我们在坐公交车的时候都会感慨一下“人真多啊”。尤其是高峰期时间的公交车，不要说是座位了，就连站的地方也没有。照这么来说，公交车经常会发生严重超载的现象。那么这个时候有人就会问了，
说起交通工具想必大家一定都坐过公交车和客车，一般来讲客车核载多少人就是多少人，是不准超载的，但是对于公交车来讲超载这个事情好像并不存在，因为我们都知道平时我们在上班的时候都有挤公交车的经历，而公交车司机也从来都没有说什么公交车超载了不准人上来这种事情呢，那么为什么客车就不能超载而公交车就可以呢？原因其实很简单。
所谓客车一般是长途营运的车辆，速度一般较快，如果超载存在很大的安全隐患，客车大部分都走高速，颠簸很严重，如果乘客不坐下来大家想想是什么状态，稍微刹车就可能出事故，公交车呢？就是在城里来回转，而且速度缓慢，不远就是一站，走走停停，所以公交车超载属于安全隐患很小的一件事情，再就是因为我国的人实在是太多了，无论怎样公交车基本上是会必定超载的。
当然就会有很多人抬杠，为什么火车可以超员，而客车就不允许呢？因为这是国家规定的，我们是没有办法去干预的，其实原因主要还是因为火车运行平稳，并且就算是火车也会考虑安全问题，要不然为什么客运火车大多数都是17节呢？弄30节拉的人不是多吗？肯定也是因为不安全，所以什么车辆都会把安全放在第一位。
客车长途运输颠簸严重，如果没有座位大家也受不了，长时间叫你站着看看什么样，估计你也不适应，所以必须保证每个乘客都有座位这是安全的保证，每个人都系上安全带肯定更安全了，公交车属于短途运输，而且距离较近，主要的方便出行，所以特别安全。公交车超速的基本没有，因为站与站之间的距离太近了，几分钟就是一站，所以根本跑不起来就该停车了，所以公交车超员也是安全的
