索尼也造车?Sony在北美CES展推出Vision-S概念车,配超宽中控屏
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2020-01-07 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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十分意外!索尼在2020年北美国际消费电子展上(CES)推出Vision-S概念车。看到Sony,大家可能想到的是音乐播放器,笔记本电脑,Sony电视机或PlayStation游戏机等电子产品,绝不会想到Sony和汽车有什么关联,但是这家日本科技巨头却在2020北美CES展上发布了一辆汽车。这款车名为Vision-S,外形采用流线型设计,配备了先进的自动驾驶系统,其设计可能会让你联想到保时捷Taycan和Lucid Air电动车的混合体。
索尼在CES上展示其在汽车技术方面的能力,它与英伟达Nvidia,Continental,博世Bosch,ZF和高能Qualcomm等知名公司合作开发。这款零排放的轿车配备了33个传感器,不仅能探测车外的人和物体,还能探测车内的人和物体。
索尼Vision-S概念车采用轿跑车身,前脸采用封闭式格栅,下进气口呈梯形状,采用网状结构,车灯像是隐藏在车头两侧,贯穿前脸的灯带在中间分开,形成LOGO形状。侧面腰线平直,五幅轮毂尺寸较大,C柱往后溜背式设计,营造出运动气息。
索尼Vision-S尾部比较简洁,采用贯穿式尾灯设计,符合当下潮流。
内饰方面,索尼Vision-S采用黑色和灰白色内饰组合,最大亮点是中控台上两个大尺寸超宽显示屏、数字仪表盘和两侧用来显示外后视镜摄像头拍到的画面。索尼表示,Vision-S概念机还配备了360 Reality Audio音箱,音质极佳,包括嵌入座椅的音箱。整体内饰采用平直线条,看起来十分整洁和科技感。
后排采用船长座椅布局,看起来十分舒适,而且还配备了两块大尺寸显示屏,供后排乘客娱乐。
索尼没有透露Vision-S的动力细节,但确实提到了Vision-S将配备一对268马力(200千瓦)的电动机,0到62英里/小时(100公里/小时)加速时间为4.8秒和最高时速149 mph(240 km / h)。
索尼并不是独自开发Vision-S概念车,而是和Magna Steyr——丰田Supra、宝马Z4、奔驰g级的制造商——合作开发了这款车的平台。不过,索尼对将这一概念车转化为量产车的可能性只字未提。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
索尼在CES上展示其在汽车技术方面的能力,它与英伟达Nvidia,Continental,博世Bosch,ZF和高能Qualcomm等知名公司合作开发。这款零排放的轿车配备了33个传感器,不仅能探测车外的人和物体,还能探测车内的人和物体。
索尼Vision-S概念车采用轿跑车身,前脸采用封闭式格栅,下进气口呈梯形状,采用网状结构,车灯像是隐藏在车头两侧,贯穿前脸的灯带在中间分开,形成LOGO形状。侧面腰线平直,五幅轮毂尺寸较大,C柱往后溜背式设计,营造出运动气息。
索尼Vision-S尾部比较简洁,采用贯穿式尾灯设计,符合当下潮流。
内饰方面,索尼Vision-S采用黑色和灰白色内饰组合,最大亮点是中控台上两个大尺寸超宽显示屏、数字仪表盘和两侧用来显示外后视镜摄像头拍到的画面。索尼表示,Vision-S概念机还配备了360 Reality Audio音箱,音质极佳,包括嵌入座椅的音箱。整体内饰采用平直线条,看起来十分整洁和科技感。
后排采用船长座椅布局,看起来十分舒适,而且还配备了两块大尺寸显示屏,供后排乘客娱乐。
索尼没有透露Vision-S的动力细节,但确实提到了Vision-S将配备一对268马力(200千瓦)的电动机,0到62英里/小时(100公里/小时)加速时间为4.8秒和最高时速149 mph(240 km / h)。
索尼并不是独自开发Vision-S概念车,而是和Magna Steyr——丰田Supra、宝马Z4、奔驰g级的制造商——合作开发了这款车的平台。不过,索尼对将这一概念车转化为量产车的可能性只字未提。
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