作为WEY VV7的车主,闲来聊聊我钟爱的它

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2019-12-15 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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颜值在线,我也是一眼相中这外观,然后又被这内在超高的配置给拿下了,说实话也是为了赚这回头率,我身边没人不夸它好看的,开着VV7我是满满的自豪。 要说到最满意的第一肯定是最显而易见的外观,我个人觉得这样的颜值真的没话说,不管是在同级,还是越级,或者说同价位,还是更高的价格,都很少难觅到竞争对手,第一次看到这车很难想象到这么漂亮的车是咱们中国自己的品牌,外观设计很激进,很符合我自己的审美观点,配上恰到好处的车身尺寸,也不失大气,回头率简直不用质疑,尽管上市这么久,依旧是热度不减,第二就是动力吧,家用足够了,可以说是根本用不完,正常用途基本都不会超过三千转,就觉得已经觉得动力很猛烈了,但是你还能感觉到还有很强的后段没爆发出来,但基本都用不着那么强的后段,平时回老家走高速巡航120的时候转速仅有1800多转,对油耗方面的贡献还是很大的,因为转速低,油耗也就低,,这点开车的朋友应该是都知道的,VV7的自重好像接近两吨,这个级别它的体重也还是算重的了,也保证高速行驶的时候足够的车身稳定,但它的油耗还是保持的很不错的,城市里行驶大概9个左右,高速行驶的话7.5左右,我还是很省心,车内的空间很不错,不管是前排,还是后排,都很大,坐满五个人也不会觉得挤,但后备箱的空间相对就被牺牲了点,但也还是够用了,只是对比着前后排的空间,就显得没那么夸张,车内的各方面用料都很高级,皮质的,软的,很舒服,朋友坐过我的车,都说很豪华。

内饰用料很实在,座椅真皮的,车门上的皮质包边提升整个车的档次,氛围灯更是在高档的基础之上升华了整车的内饰,然后中控区很有科技感,但是一眼看上去有属于简单大方但是又很有质感的那种,功能按键平整,空调也是自动的,圆形出风口独特又简单。 2.0T的动力很足,我是不觉得起步肉,对我来说刚刚好,一般起步要么是等红绿灯要么就从停车场出来,只要轻点一下油门就会溜出去,刚好合适,既不会猛地一下冲出去,也不会半天感觉带不动。提速也很迅速,只要舍得给油,超车毫无压力。 操控感很好,打哪走哪丝毫没有迟钝,很灵敏,油门和刹车都很轻,只需轻踩,开车道居中保持的时候手上得带点力气了,它自动识别车道的时候如果要变道还是要用点力。 舒适性点个赞,音响的音质是真的好,手机放歌跟车的音响放歌完全是两种声音。隔音效果也是一级棒,等红绿灯的时候关上车窗基本上是听不到外面的声音,电动真皮座椅很nice,还有座椅加热,不知道怎么形容座椅,反正我感觉就是坐上去很舒服。

这么大的车身,车内空间肯定是不小的,我是180的个子,偏瘦,驾驶位可以调节腿部空间就不用说了,我的头部离车顶还有一拳多的空间,一点都不会感觉得到压抑,副驾一样可以调节也不用担心空间了,更何况是媳妇儿专属坐位。后排应该是最舒服得了,前排坐位调整好之后,不是我吹,我媳妇可以在后面跷二郎腿。

竖条的日间行车灯

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