Question

荣威RX5新能源一点用车感受，座椅首先要舒服

Answer 1

一直买一款混动的车，但是一般国产混动车也是在质量上良莠不齐。除了比亚迪和上汽的技术还可以。好在是朋友也买了一款荣威的eRX5，他买的要比较早，用车有一段时间之后也是推荐我，可以去找下专卖店试一下车。其实我老早的就被这款车的外观吸引到了，主要是想看下综合性能怎么样，既然朋友觉得用车体验度比较高，也就自己在试车之后购车了。 除了让我特别满意的外观，这款车有一点可能需要大家注意下，就是整体的舒适性要差一点，后座的座椅舒适度尤其不高，我觉得那个长度上我觉得太短了，像是内部空间这么大的一款车，座椅首先要舒服，长度不够甚至还导致在后排休息的时候，背部特别的僵硬，长途旅行的时候最累人了。 首先是混动类型的车真的很吸引我的眼球，再者就是这款车的外观有型，即便是环绕车身认认真真来观摩，也很少发现一些瑕疵的地方，算是这款车的一大亮点，价格上对比其他混动车型也要公道不少，动力基础也并不弱，主要空间也够大，家庭用车的话特别合适，可以说是居家的首选用车。 这车的内部空间很宽敞，后座的座椅大小足够支撑三个成年人，如果是家里孩子多的话，就算是加上一个婴儿座椅，后座上也能做下两个成年人，我放的婴儿座椅就是大号的，别问我为什么这么任性，主要还是内部空间解放了我的顾虑。 这车从数据上看，动力就很充沛，单说数据可能给不了大家一种真切感，说下我的用车感悟吧，记得上一次和朋友们一起去烟台蓬莱，有一段路程走的是山路，朋友的车速很快就下来，而这款车的动力性能让本来车尾压轴的我慢慢赶超了他们，成为了领头羊！操控性能还是让我满意，一些辅助系统再配备上灵活性十足的方向盘，确实让我们的驾驶更加的安全舒心。另外油门和刹车也很灵活，制动的时候轻点油门就可以了，要不然这车可能直接就窜出去了。 舒适性差在了后排的座椅上，我觉得这个设计可能以后还会在改进的，主要是实用性都跟着降低了不少，都不敢驾驶太长时间了，要不然后座的人根本受不了。 总的来说这个价钱对于混动车来说还是超级划算的，另外一些关注的基本点都没有让我很失望，买了这车之后对我日常生活提供了很多便利。

大气的前脸，我很喜欢。

车尾饱满时尚。

侧面最好看了。