Question

为什么自行车和摩托车都是后驱的，而大部分家用车是前驱的？

Answer 1

现在基本上私家车的价位都在十几万20万左右，这些价位的车被绝大多数的人接受，也在他们力所能及的范围之内。这一类的车基本上都是前驱，前驱车有很多的优势，比如他们的重量比较轻，负载压力比较小，而且车的结构比较紧凑，会使得驾驶室更加宽敞明亮。

并且前驱可以增加汽车的动力，提高传动效果，使得汽车传动能力更胜一筹。除此之外，前驱车的后备箱的空间也更加宽敞，可以放得下更多的物品，所以也得到了绝大多数消费者的青睐。

既然前驱车有这么多的优点，为什么绝大多数的高档车选择后期驱动呢？4s的销售员给出了这样的答案，首先后驱车的操控采用的是转向和驱动，由前后轮负责可以使得轮胎更加均匀的承担各处的压力，使得汽车重心更加稳定，所以汽车在前行的时候不易发生晃动的情况。

其次后驱车的布局结构比前驱车要复杂，油耗也相对高一点，这些使的汽车的安全性能更为优越。以上根据前驱车和后驱车的对比，两方都有自己的优缺点。我们也得出了为什么高端车都使用后驱动的原因。

Answer 2

因为自行车和摩托车的结构和家用汽车的结构是不同的。

Answer 3

自行车和摩托车都是两轮的，而汽车是四轮儿的，肯定会有很大的不同。

Answer 4

自行车就有将电机集成在前轴上的,这已经是前驱布局了。属于动力装置和车轴集成的情况。

Answer 5

摩托车跟四驱车能一样吗。那肯定是有差别的呀 行使方式都不一样