Question

如何穿越车行寒冬？且看四大车企2019年的故事

Answer 1

前些年，汽车专业的学生都会在论文当中这样写，“中国汽车市场已经连续上涨N年，正处于蓬勃发展阶段”，而对于刚刚过去的2019，大家的论文里怎么写的呢？

2019年，我国实现新车销量2576.9万辆，同比下滑8.2%，其中主力销售的轿车车型下滑9.1%，而MPV车型下滑最严重达到18.2%，唯有新物种新能源汽车处于上涨阶段。因此，对于各家车企来说，“我太难了”仅仅是日常生活的一种状态，真正的期望是“活下去”！

飞机的起飞需要逆风而上，面对市场的寒冬，依旧涌现出四大车企迎难而上，或许这场激烈的角逐才刚刚开始。

自信-一汽红旗

同比增长200.8%

纵观全国车企，2019年上涨幅度最高的便是一汽红旗，作为老品牌重新在2019绽放光芒着实惊艳了全球。2019年，一汽红旗的关键词是自信，他们从高处不胜寒变成了用技术领先全球的造车企业。同时，布局H5/HS5、H7/HS7四款车型，在2019年完成10万辆销售业绩，从年初的春晚亮相到法兰克福车展的惊艳四座，一汽红旗将优质的产品带给全世界人民。

取得骄人成绩的背后是一汽红旗扎根群众的明智之举，在未来的日子里，一汽红旗将会形成覆盖L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大系列的21款全新产品，丰富大家的选择，满足不同用户的需求。此外，还将在全国各大城市布局红旗体验中心，让寻常百姓能够用最亲民的价格享受到最高端的服务是红旗品牌的责任。

资深-一汽大众

同比增长0.5%

一汽-大众一直是汽车圈儿的扛把子，当你在选车纠结的时候，总会有一款大众车既符合你的用车需求，价格又刚刚合适。在寒冬来临之际，作为资深车企的一汽-大众洞察到了用户所需，火速推出探歌、探岳两款SUV车型填补产品矩阵的空白之地。此外，在2019年，一汽-大众开始了降维的战役，将原有捷达轿车单独成立为捷达品牌，推出捷达VA3/VS5两款车型，迅速锁定想要买德系车的年轻人的目光。

同时，已到而立之年的一汽-奥迪走起了亲民路线，外观摆脱原有官车的古板风格，变身时尚靓丽，特别是奥迪A4L在2019年以16.85万辆的成绩，夺得豪华品牌中级细分市场的销量冠军。能够取得如此成绩，不单是因为它豪华与大气并存的外观，更得益于它落地不到30万的价格，对于想要拥抱豪华的年轻人来说，诱惑力太大了。

优雅-沃尔沃

同比增长18%

整体来看，2019年车市比与过去的年份相比要寒冷了许多，但理智的消费者更注重了品质，所以豪华品牌突飞猛进的增长。在众多豪华品牌中，沃尔沃一直是一股清流，家族外观内饰全部沿用北欧风格，在大家竞相追逐大屏，智能的时代，沃尔沃依旧坚守安全与品质。所以，在2019年，沃尔沃品牌实现15.45万辆，同比增长18%的销售成绩，特别是它的XC60和XC90车型均完成超过20%的增幅。

沃尔沃品牌始终坚持“安全、健康、可持续”，这份坚守对于客户而言是一种无法言表的尊重，在生活品质越来越高的今天，我们需要的正是这份被关心与被尊重，刚刚好沃尔沃能够给予。在未来，沃尔沃将会引入XC60 T6车型，而加上已经完成投放的XC40、全新一代S60等车型，沃尔沃的产品矩阵将会更加丰富。

领先-宝马

同比增长13.1%

虽说，2019年豪华品牌的日子相比较合资和自主来说要好过一点，但是豪华品质阵营当中各个都是强兵，所以竞争依旧激烈。但宝马凭借其领先的技术与豪华特质，在高端品牌竞争中脱颖而出，在2019年完成72.37万辆，同比增长13.1%的销售成绩。

取得这一成绩得益于宝马品牌的多点开花策略，其SUV产品，BMW X5和X6作为各自细分市场的开创者和领导者，全年销量继续领跑细分市场，而超豪华车型宝马X7更是注入新的活力。而作为当家花旦的宝马3系和5系轿车则是一路高歌猛进，完成了超过13万辆的销售成绩，特别是3系即便换代多少令人有不舍的感情，好在我们对3系的爱一直存在。

总体来看，逆风飞翔与顺风而行一样，都是抓住了机遇，而越努力越幸运这件事的前提一定是努力。一汽-红旗、一汽-大众、沃尔沃和宝马，他们都是在努力了很久挖掘出用户所需，洞察到市场趋势之后，做好了准备才迎接寒冬的洗礼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。