Question

哈弗H6带给我的用车感受，在此和大家浅谈

Answer 1

在看车之前就决定要买一款SUV，没有啥特别的原因，每次在路上看到就是喜欢，奈何买车的时候手里现金不是很多，也不想贷款买车，十几万预算，当时在之家上没少看车，各个车型进行对比，能够选择的SUV并不是很多，当时基本不考虑合资车，主要是因为性价比不高，还有就是国产车现在技术也差不到哪去，销量一直很高，口碑比较好，最终把目光落在了哈弗H6上，当时就想着卖的这么多不会差到哪去，所以就这么愉快地决定了。

哈六给我的第一感觉就是比较亲和，外观没有多炫酷，但是运动元素满满，看着就比较让人喜欢，不张扬，不低调，符合大众的气质，上下班开的话比较合适。除了喜欢哈六的外观哈六的内饰给我的感觉也是不错的，打开车门你就能感受到哈六的空间，不管是驾乘还是储物空间都是比较适合家用的，对我来说平时一个人开着上班，也不拉啥东西，哈六的空间有点偏大，平时一家人出去玩用着还差不多；坐到哈六的里边就能感觉到座椅皮质柔软，包裹性也还不错，能够看到哈六内饰用的皮料比较多，缝制的做工还不错，给人一种高档的感觉，真是高端大气上档次，低调奢华有内涵。

哈六的外观算得上大众了，整体车型看着比例协调比较顺眼，块头比较大，看着敦厚，给人一种安全感，细节之处透露着运动元素，给人感觉运动时尚

哈六虽然块头很大，动力只是1.5T的，不过你开过之后就能感觉到它的动力还是不错的，尤其是运动模式，给油有种往外窜的感觉

哈六侧身腰线前后贯穿，顶部向后压设计，有一个小小的溜背，这样不光看着运动，跑起来风阻更小动力更强

哈六尾部敦厚圆滑，“HAVAL”车标放到了最中间，可以感觉到它的自信，装排气筒装饰罩虽然是装饰的，不过看着感觉很好，动力足

哈六不光看这安全，它的配置让你同样感到安全，前后都有雷达，还有360全景影像，气囊个数也是比较多，开起来很安全

哈六虽然是一款城市SUV，不过底盘离地间隙还是能让我在山路上放肆一下，一般的路都能拿下，底盘高通过性要好一些

这大灯造型够犀利吧，哈六的大灯不光开着好看还很实用，LED大灯亮度很好，夜间开车视线好，还有日间行车灯，在阳光不好的白天也能保障行车安全

哈六的车轮是十九寸的，轮圈造型很漂亮，轮胎比较宽大，与地面接触面积大，抓地力比较好，跑着稳，制动效果好

后尾灯是组合式设计，我想是因为个头比较大才这么设计的，这么大个能让后车司机醒目的看到，避免追尾

雾灯的造型是经典的圆筒形，灯源是卤素的，卤素灯发出的黄色光在大雾天气穿透力最好了，更安全一点

前中网的面积比较大，散热效果好，然后都用镀铬亮条装饰起来了，看着比较高端大气

鲨鱼鳍造型天线，一般好点的车都是这样的设计，这样的设计跟哈六整体才比较搭

哈六的门是感应的，可以无钥匙进入，不用单独拿出钥匙来解锁，是不是挺方便的

我对哈六的驾驶感受是从试驾的时候开始的，我选的是1.5T动力的哈六，当时担心车大动力差，所以买之前特意开了开，包括现在开了这么久了我觉得哈六1.5T的动力是够用了，在不同的道路开着还可以切换驾驶模式，我上下班开的话经济模式多一些，经济模式市区开动力没问题，而且还比较省油，1.7吨的SUV还熟练了平均油耗也八个多点。另外哈六的辅助功能比较多，开起来比较容易上手，像它的360全景影像就很实用，新手司机开车感受不到车子的位置，在停车入库或者小路上错车时，如果没有360全景影像就要悠然下车给指挥了。哈六还有胎压监测功能，胎压超出安全范围会报警提示，就算是并线也是有辅助提示的，这样下来就安全了不少，所以开哈六出门我还是挺放心的。

哈六方向盘材质很有手感，造型也挺酷的，另外还能控制许多功能，所以开车的时候好多功能通过方向盘就能控制了，不必分心去单独操控

挡把设计还是手球似的，手感不错，控制面板上还有清晰的档位

哈六的按键是镶嵌式设计，排布的比较有序，看着高档大气

哈六的电子手刹操控起来比较轻盈还不占地方，比传统手刹优势大，还有自动驻车功能

三种驾驶模式可以选择，不过一般经济模式跟标准模式就够用了，运动模式感觉有点猛

一键启动功能跟门把手一样都是通过感应到钥匙直接操控的，不用再把钥匙拿出来了

LED大灯可以通过旋钮控制照射高度，以便有一个好的视野，下坡辅助功能在平原地区使用的不多，跑山路的时候还能用用

哈六的座椅是通过电动按键控制的，所以调节的位置是比较精准的

门庄开关一键控制升降，大家下车后不用再一一升起了，也经常会用到

哈六这车不论是看着还是开车感觉都还不错，样子运动时尚，内饰看着也挺高档，开着动力还可以，不是很费油，养车没多大压力，没感觉国产车哪不好，反正目前还没发信有啥毛病，功能配置倒是发现了不少，而且都很使用，要么就是辅助驾驶，要么就是提升安全，哈六给我整体的感觉就是性价比高，一款不错的车子。