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货运火车司机需要做的事:
一、主司机:
1、机车操纵,即启动、控速、停车(机车司机最厉害的地方就是控速与停车,);
2、联控,即用无线电设备与车站、地面道口等进行交流。
二、副司机需要做的事:
1、动力间的定时检查;
2、对机车各部位的检查;
3、分为出库上班前检查;
4、中间站停车时检查;
5、入库下班前检查等;
6、运行中不间断的瞭望;
7、行车中做任何无关的事情都是违规违纪;
8、信号呼唤标准化作业。
三、调车司机:
一般都是单班单司机,也有单个司机的情况。工作内容上和客货司机相比没有那么高的强度,因为调车时的车速一般都不超过30km/h,而货车能达到80km/h,客车则更快,就像是自行车,电动车和摩托车的速度差距一样。
一、主司机:
1、机车操纵,即启动、控速、停车(机车司机最厉害的地方就是控速与停车,);
2、联控,即用无线电设备与车站、地面道口等进行交流。
二、副司机需要做的事:
1、动力间的定时检查;
2、对机车各部位的检查;
3、分为出库上班前检查;
4、中间站停车时检查;
5、入库下班前检查等;
6、运行中不间断的瞭望;
7、行车中做任何无关的事情都是违规违纪;
8、信号呼唤标准化作业。
三、调车司机:
一般都是单班单司机,也有单个司机的情况。工作内容上和客货司机相比没有那么高的强度,因为调车时的车速一般都不超过30km/h,而货车能达到80km/h,客车则更快,就像是自行车,电动车和摩托车的速度差距一样。
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