迈锐宝1.6t相当于多大排量
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涡轮增压发动机的排量跟动力是不遵循常规比例原则的,所以光看排量,并不容易排清楚迈锐宝1.6t跟2.4和2.0的座次关系。实际开起来,很容易就辨别出他们的高低。
如果不事先了解,它的动力水准绝对让人想象不到里头的发动机只有1.6l排量,迈锐宝1.6t的动力要好于2.0,而且更靠近2.4。尤其是3000-4000转的提速力道,甚至还不逊色于2.4。当然,它在低转速跟高转速的动力储备还是不如2.4从容,特别是在高速公路上用高转速中段加速,用于超车有一定信心,但还是跟2.4有差距。
不过迈锐宝1.6t更值得一提的是它的动力调校。虽说开起来仍能感觉到3000-4000转的发力相对突出,但在众多的涡轮动力系统里,其实迈锐宝1.6t的动力曲线还是比较平缓的,踩油门就更好掌控,整体性格很适合日常驾驶。
新变速箱果然也更平顺。迈锐宝的体型更大,搭载1.6t发动机显然不能有凌厉的起步动力,但它的起步胜在比较自然,在较为拥堵的路段,频繁起步也没有影响到它保持此前的平顺表现。降挡发力的反应比此前的英朗1.6t更快一步,大脚油门下去,动力的变化衔接比较自然,整个提速过程来得比较干净利落。
总的来说,迈锐宝1.6t实现了介乎2.4和2.0的动力表现,加上良好平顺的匹配,让它同样成为日常驾驶用车的不错选择。至于涡轮增压发动机的油耗优势,此次试驾路程不长,没能准确体会,不过可以肯定的是1.6t的油耗会比动力相仿的2.4l版本低不少。
希望我的回答能帮你老公买到好车:)
如果不事先了解,它的动力水准绝对让人想象不到里头的发动机只有1.6l排量,迈锐宝1.6t的动力要好于2.0,而且更靠近2.4。尤其是3000-4000转的提速力道,甚至还不逊色于2.4。当然,它在低转速跟高转速的动力储备还是不如2.4从容,特别是在高速公路上用高转速中段加速,用于超车有一定信心,但还是跟2.4有差距。
不过迈锐宝1.6t更值得一提的是它的动力调校。虽说开起来仍能感觉到3000-4000转的发力相对突出,但在众多的涡轮动力系统里,其实迈锐宝1.6t的动力曲线还是比较平缓的,踩油门就更好掌控,整体性格很适合日常驾驶。
新变速箱果然也更平顺。迈锐宝的体型更大,搭载1.6t发动机显然不能有凌厉的起步动力,但它的起步胜在比较自然,在较为拥堵的路段,频繁起步也没有影响到它保持此前的平顺表现。降挡发力的反应比此前的英朗1.6t更快一步,大脚油门下去,动力的变化衔接比较自然,整个提速过程来得比较干净利落。
总的来说,迈锐宝1.6t实现了介乎2.4和2.0的动力表现,加上良好平顺的匹配,让它同样成为日常驾驶用车的不错选择。至于涡轮增压发动机的油耗优势,此次试驾路程不长,没能准确体会,不过可以肯定的是1.6t的油耗会比动力相仿的2.4l版本低不少。
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