
发动机烧机油怎么办
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发动机烧机油,其一是气门密封不严或烧灼严重,再就是活塞与活塞环间隙过大,如果是这样,那就只能是大修发动机才能解决,大修发动机。烧机油无非就是两方面的原因:
1:气门密封不严
2:活塞,活塞环与缸套之间的间隙过大。
一般如果发动机烧机油,首先检查气门及气门油封是否正常,其次才看活塞环与缸套之间的间隙是否正常,如果是第二点,就需要大修发动机了,就是需要更换:活塞,活塞环,下缸套,镗缸,更换气门气门油封,磨曲轴,更换大小瓦,就是把发动机损坏的地方全部更换新的配件,大修好了以后,就向新车一样,也要磨合。
1:气门密封不严
2:活塞,活塞环与缸套之间的间隙过大。
一般如果发动机烧机油,首先检查气门及气门油封是否正常,其次才看活塞环与缸套之间的间隙是否正常,如果是第二点,就需要大修发动机了,就是需要更换:活塞,活塞环,下缸套,镗缸,更换气门气门油封,磨曲轴,更换大小瓦,就是把发动机损坏的地方全部更换新的配件,大修好了以后,就向新车一样,也要磨合。
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加速时烧机油是指车辆行进过程中如猛踩油门或原地着车猛踩油门时,大量蓝烟会从排气管排出。严重时,你可在行驶中猛踩油门后,从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。这是因为发动机活塞上的活塞环与气缸壁密封不严,急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了气缸内,导致烧机油。还有一种烧机油是最严重的,即任何情况下都烧机油。这种情况说明发动机已经磨损相当严重了,需要进行大修,否则会引发严重的事故。
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汽车发动机烧机油注意这几个元件
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