Question

空气流量计和进气压力传感器的区别？

Answer 1

电喷发动机有两种，一种是L型（空气流量计）D型（进气压力传感器）空气流量计是直接检测进气量的，而进气压力传感器是间接计算进气量的，空气流量计安装在节气门前方，进气压力传感器安装于节气门后方，通过节气门开度的大小改变了后方真空度来计算进气量，节气门开度大后方真空度小。节气门开度小，后方真空度大，进气压力传感器有压敏电阻的，电容的，电阻的。

Answer 2

进气流量计是在空虑后节气门前测量进气流量的，而进气压力传感器是测量进气汥管的压力，一般抵挡车没有空气流量计的。主要还是靠进气压力传感器起作用，而且一般进气压力传感器和进气温度传感器是一体的。

Answer 3

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

Answer 4

答：
进气流量计是在空滤后节气门前测量进气流量的，而进气压力传感器是测量进气汥管的压力，一般抵挡车没有空气流量计的。主要还是靠进气压力传感器起作用，而且一般进气压力传感器和进气温度传感器是一体的。