
威然,到店赏车,最全细节实拍!的确是有些眼前一亮
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2020-06-12 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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是大众的升级版,还是打造了新格局?看看这个前脸,你觉得呢?
“未见其人,先闻其声”,放到车身上,大概说的就是Viloran威然吧。 威然是上汽大众旗下全新的高端MPV,自从亮相就吸引了很多人的关注。虽然前有新老途安,但严格意义上都不属于商务MPV的范畴,在这一块,上汽大众一直是缺失的。也许是为了完善产品线,也许是不想让商务MPV这块蛋糕给GL8独食,总之威然应运而生了。 随着该大众新车逐渐浮出水面,更多消息展现出来,比如远看像旅行车而近看又有着SUV的离地间隙,车内空间更是MPV的“味道”。今天就和大家来看看大众Viloran到店实拍,超3米1的轴距能火吗?
一直关注着威然这款车,一直想一睹它的庐山真面目,我们这边的4S店一到车,就立刻去看了。先来总结概括一下吧:外观上沿用了上汽大众的传统造型,但进行了升级。最大的亮点还是车内。进入车内得第一感觉,大!豪华! 车内座椅布局是2+2+3,第二排得座椅绝对是老板喜欢得,宽大!舒适!配合各项功能辅助,让乘坐者真正感受到豪华MPV得舒适之处。 驾驶感受,2.0t得发动机提供了 220皮得马力,最大扭矩350牛米,整体得驾驶感受不是很激进,但是商务MPV完全够用了。 前面废话不多说,还是看图说话吧!
Viloran作为一款全新车型,从外观来看突破了大众家族设计元素。从前脸来看新车新颖、大气,车头格栅与前大灯融为一体,而且进气格栅面积更大更宽,整体感进一步提高。前保险杠贯穿式通风口,内部由镀铬填充,颇有途锐的既视感,这在侧面表明了新车高端市场的定位。
新车侧面延续了德系硬派设计风格,与别克GL8相比更加低矮,而且在大量直线和曲面的配合下,给人硬朗的视觉感受。倾斜D柱和上扬后车窗,营造出俯冲运动的氛围。高端MPV怎么会没有侧滑门?我们可以看到该车后门有着侧滑式设计,这很MPV。 车身尺寸:5346/1976/1781mm,轴距为3180mm,账面数据要比GL8大出许多,使得车内空间不会亚于别克GL8。
总而言之,大众Viloran的确是有些眼前一亮,但是这个级别的市场固有的几个品牌还是很稳定的,就看上市后市场的表现了,和大家一起期待吧!
“未见其人,先闻其声”,放到车身上,大概说的就是Viloran威然吧。 威然是上汽大众旗下全新的高端MPV,自从亮相就吸引了很多人的关注。虽然前有新老途安,但严格意义上都不属于商务MPV的范畴,在这一块,上汽大众一直是缺失的。也许是为了完善产品线,也许是不想让商务MPV这块蛋糕给GL8独食,总之威然应运而生了。 随着该大众新车逐渐浮出水面,更多消息展现出来,比如远看像旅行车而近看又有着SUV的离地间隙,车内空间更是MPV的“味道”。今天就和大家来看看大众Viloran到店实拍,超3米1的轴距能火吗?
一直关注着威然这款车,一直想一睹它的庐山真面目,我们这边的4S店一到车,就立刻去看了。先来总结概括一下吧:外观上沿用了上汽大众的传统造型,但进行了升级。最大的亮点还是车内。进入车内得第一感觉,大!豪华! 车内座椅布局是2+2+3,第二排得座椅绝对是老板喜欢得,宽大!舒适!配合各项功能辅助,让乘坐者真正感受到豪华MPV得舒适之处。 驾驶感受,2.0t得发动机提供了 220皮得马力,最大扭矩350牛米,整体得驾驶感受不是很激进,但是商务MPV完全够用了。 前面废话不多说,还是看图说话吧!
Viloran作为一款全新车型,从外观来看突破了大众家族设计元素。从前脸来看新车新颖、大气,车头格栅与前大灯融为一体,而且进气格栅面积更大更宽,整体感进一步提高。前保险杠贯穿式通风口,内部由镀铬填充,颇有途锐的既视感,这在侧面表明了新车高端市场的定位。
新车侧面延续了德系硬派设计风格,与别克GL8相比更加低矮,而且在大量直线和曲面的配合下,给人硬朗的视觉感受。倾斜D柱和上扬后车窗,营造出俯冲运动的氛围。高端MPV怎么会没有侧滑门?我们可以看到该车后门有着侧滑式设计,这很MPV。 车身尺寸:5346/1976/1781mm,轴距为3180mm,账面数据要比GL8大出许多,使得车内空间不会亚于别克GL8。
总而言之,大众Viloran的确是有些眼前一亮,但是这个级别的市场固有的几个品牌还是很稳定的,就看上市后市场的表现了,和大家一起期待吧!
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