【车主点评:汉兰达数月的用车感受】
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#选车理由 价位合适,品质如同生活中的人们一样,懂的享受,不急不燥。汉兰达给我的空间感很舒服。驾驶的起来非常的轻松,就算是用于商务使用也符合人的质气所在。
#最满意 汉兰达骑士版有独特的气质,本就与众不同,内饰颜色上面就更加显的稳重,可靠,都是一种成熟的表现,再加上寒兰达在SUV里面的本身就有的气质,更加显的有魄力。让我如此满意的也许就是它与我相同吧,不去做最亮的星星,确是最可靠的伙伴。
#最不满意 如此已经做出了选择,他的缺点也能包容,从此次与寒兰达,搭肩共同发展开始,也没有不愉快的地方,如果真好说点的话,汉兰达订购方式太为苛刻虽说是平价购车,但等待时间确用了很长,近2个月时间。等待也算是有价值,满足我所有的期待。
#空间 汉兰达首选就是7座的,如果换5座的意义就不大了,第二排第三排可平铺,使用起来方便,本就换上大空间车型了,如果是5座版的,外观上面没有多大的差别,但内在的出入确实很大。
#外观 汉兰达对比其它车型来说,靓丽许多,车身本身的漆面光泽度就亮许多,提升质感。再加上整体的造型。对SUV来说非常的显成熟型,车身的线条圆润亦有一种中庸的情怀。
#内饰 骑士版,有独特的颜色,如果不是就没有存在的意义了,给我的直观感觉非常的棒,手感非常舒服。触碰上去就能感觉到他的品质,经久耐用。总体的设计上也显的很气派,中控台的功能区实用性很高,座位,扶手,存储空间,都是很理想话。唯有中控屏略显小气,当然也有大气的,就是最高配置的。可能意义不大吧。
#动力 动力的表现我个人认为是揉中带钢吧,提速上面是比较平顺,也可以说是有的一下软,提速并不是想像中的那么快,但另一层面体现是平顺,也许是车身质量的情况,加上排量是2.0T看上去比较软,在运动中,还是很足力的。
#操控 转向虚位的现像,对我们普通人来说,感觉不了的。但多少还是有一些的。如同你在转向是,方向要多给一些,才会有感觉到他转向。汉兰达的辅助操控,在功能方向盘上就可已完成,提升了驾驶的安全。
#舒适性 汉兰达稳定性能是非常出色,体积算是中大型,乘坐很稳,没有晃动行驶过程中的噪音也很小,车身的密封性较好,整体来说非常的理想。
#油耗 丰田品牌是出名的油耗低,这也算是实话吧,现五千多公里,近6千公里的样子,加油十来次,费用三千多,算下来,近10个油 的样子,也算合理。
#最满意 汉兰达骑士版有独特的气质,本就与众不同,内饰颜色上面就更加显的稳重,可靠,都是一种成熟的表现,再加上寒兰达在SUV里面的本身就有的气质,更加显的有魄力。让我如此满意的也许就是它与我相同吧,不去做最亮的星星,确是最可靠的伙伴。
#最不满意 如此已经做出了选择,他的缺点也能包容,从此次与寒兰达,搭肩共同发展开始,也没有不愉快的地方,如果真好说点的话,汉兰达订购方式太为苛刻虽说是平价购车,但等待时间确用了很长,近2个月时间。等待也算是有价值,满足我所有的期待。
#空间 汉兰达首选就是7座的,如果换5座的意义就不大了,第二排第三排可平铺,使用起来方便,本就换上大空间车型了,如果是5座版的,外观上面没有多大的差别,但内在的出入确实很大。
#外观 汉兰达对比其它车型来说,靓丽许多,车身本身的漆面光泽度就亮许多,提升质感。再加上整体的造型。对SUV来说非常的显成熟型,车身的线条圆润亦有一种中庸的情怀。
#内饰 骑士版,有独特的颜色,如果不是就没有存在的意义了,给我的直观感觉非常的棒,手感非常舒服。触碰上去就能感觉到他的品质,经久耐用。总体的设计上也显的很气派,中控台的功能区实用性很高,座位,扶手,存储空间,都是很理想话。唯有中控屏略显小气,当然也有大气的,就是最高配置的。可能意义不大吧。
#动力 动力的表现我个人认为是揉中带钢吧,提速上面是比较平顺,也可以说是有的一下软,提速并不是想像中的那么快,但另一层面体现是平顺,也许是车身质量的情况,加上排量是2.0T看上去比较软,在运动中,还是很足力的。
#操控 转向虚位的现像,对我们普通人来说,感觉不了的。但多少还是有一些的。如同你在转向是,方向要多给一些,才会有感觉到他转向。汉兰达的辅助操控,在功能方向盘上就可已完成,提升了驾驶的安全。
#舒适性 汉兰达稳定性能是非常出色,体积算是中大型,乘坐很稳,没有晃动行驶过程中的噪音也很小,车身的密封性较好,整体来说非常的理想。
#油耗 丰田品牌是出名的油耗低,这也算是实话吧,现五千多公里,近6千公里的样子,加油十来次,费用三千多,算下来,近10个油 的样子,也算合理。
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