【车主点评:大众帕萨特 新能源新体验】
1个回答
展开全部
#选车理由 很早以前就对大众的车子有好感了,这次换车的时候第一目标就是大众的车款。姐现在新能源比较好嘛,国家也有政策扶持,于是就看了一看帕萨特混动的那一款。试驾之后发现都挺不错的,无论是配置还是动力什么都非常的好。而且混动的车子真的非常的省油。家人看了觉得也都还不错,于是就选定了它。
#最满意 对于这款新能源的帕萨特来说,我最满意的当然就是它的油耗了,混动油耗真的非常非常的低。还有它的外观和空间也是我所中意的。混动的车子在降噪这方面做的是真的非常的好,如果只用纯电模式的话,就跟坐动车一样。真的很静音。
#最不满意 我对这辆车不满意的地方大概就是大众那一如既往的内饰,真的挺老气的。不适合年轻人来使用。还有就是如果是纯电的话,它的续航并不算太持久。
#空间 这款帕萨特虽然作为一款中型车,但是它在空间方面还是挺有优势的,乘坐空间挺巨大的。无论是前排还是后排,都能有非常好的乘坐体验。而且后排地面的突起也不是很大,腿部也能很好的放置。位上的空间也还不错,日常使用是完全足够了,倒不如说日常根本用不上那么大的空间。
#外观 方方面的话,虽然大众帕萨特更偏向商务性一些,但是现在的外观设计也是越来越年轻了。整体车身的话我觉得很具运动风,非常的时尚。还有就是我特别喜欢它那狭长的菱形车灯。
#内饰 内饰方面的话一如既往吧,并没有太多的新意,设计风格,我也觉得挺老气的。但是材质这方面是真的不错,用料非常的足。中控这方面我也觉得一般般吧,并没有太多的特色。
#动力 动力这方面是不错的,无论是高速还是市区道路都能有非常良好的体验。而且纯电的话清洁节能嘛,不论是起步还是加速,性能都非常的出色。完全满足我的使用要求。
#操控 操控这方面真的非常容易上手。车子的方向盘真的很轻,转向的时候非常的轻松。车子行驶起来也挺稳的。就是感觉它的刹车太软了。
#舒适性 舒适性的话,帕萨特表现也非常的出色。减震做的非常的好,只要路面不是太差,震感基本上就是没有。在纯电模式下,速度只要不是很快,真的非常的安静,就跟坐在动车里一样。当然,上了高速的话,速度快了胎噪和风噪多少还是有一些的。
#油耗 混动的车子油耗真的很低很低。还有它的电池续航也还算可以吧。平均也就三天充一次电吧。
#最满意 对于这款新能源的帕萨特来说,我最满意的当然就是它的油耗了,混动油耗真的非常非常的低。还有它的外观和空间也是我所中意的。混动的车子在降噪这方面做的是真的非常的好,如果只用纯电模式的话,就跟坐动车一样。真的很静音。
#最不满意 我对这辆车不满意的地方大概就是大众那一如既往的内饰,真的挺老气的。不适合年轻人来使用。还有就是如果是纯电的话,它的续航并不算太持久。
#空间 这款帕萨特虽然作为一款中型车,但是它在空间方面还是挺有优势的,乘坐空间挺巨大的。无论是前排还是后排,都能有非常好的乘坐体验。而且后排地面的突起也不是很大,腿部也能很好的放置。位上的空间也还不错,日常使用是完全足够了,倒不如说日常根本用不上那么大的空间。
#外观 方方面的话,虽然大众帕萨特更偏向商务性一些,但是现在的外观设计也是越来越年轻了。整体车身的话我觉得很具运动风,非常的时尚。还有就是我特别喜欢它那狭长的菱形车灯。
#内饰 内饰方面的话一如既往吧,并没有太多的新意,设计风格,我也觉得挺老气的。但是材质这方面是真的不错,用料非常的足。中控这方面我也觉得一般般吧,并没有太多的特色。
#动力 动力这方面是不错的,无论是高速还是市区道路都能有非常良好的体验。而且纯电的话清洁节能嘛,不论是起步还是加速,性能都非常的出色。完全满足我的使用要求。
#操控 操控这方面真的非常容易上手。车子的方向盘真的很轻,转向的时候非常的轻松。车子行驶起来也挺稳的。就是感觉它的刹车太软了。
#舒适性 舒适性的话,帕萨特表现也非常的出色。减震做的非常的好,只要路面不是太差,震感基本上就是没有。在纯电模式下,速度只要不是很快,真的非常的安静,就跟坐在动车里一样。当然,上了高速的话,速度快了胎噪和风噪多少还是有一些的。
#油耗 混动的车子油耗真的很低很低。还有它的电池续航也还算可以吧。平均也就三天充一次电吧。
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询