Question

汽车如何对正时皮带？

Answer 1

　　先拆下发动机下方的塑料保护底板
　　保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉
　　拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮
　　拆下的输出轮
　　移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓
　　管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架
　　开始松主要固定支架的螺栓，还是松螺栓
　　拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）
　　拆正时皮带保护罩
　　拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带
　　最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下你手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了）
　　盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS IEXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮
　　另一个齿轮也有标记与发动机对齐
　　新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐，不行要重新来过。
　　装上发动机曲轴输出轴轮并装上发电机皮带
　　最后启动汽车进行运转检查安装后的情况是否好。

Answer 2

更换正时皮带，先拆下发动机下方的塑料保护底板，拆下发动机曲轴输出轮，拆下来的发动机三角形支架，拆正时皮带保护罩，接着拆下正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带，装上发动机曲轴输出轴轮并装上发电机皮带，最后启动汽车进行运转检查安装后的情况是否好。

Answer 3

汽车对正时。有的车型曲轴齿轮与曲轴和凸轮轴齿轮与凸轮轴之间的链接有键定位。这样的发动机两个齿轮上都有标记，更换正时皮带，只需要将皮带上的标记与曲轴齿轮和凸轮轴齿轮上的标记对齐即可 。

Answer 4

对正时突轮轴及曲轴上都有正时点把它们对上就可以了，不果还不明白或找不到，可以将发动机气门和一缸火花塞拆下。盘转发动机，用快子探一缸火花塞可以知道活塞是否以到上止点，再对突轮轴，不能顶进排气门。这样再找正时点就好找了，这时分火头指向的那根高压线就是一缸的，按153624顺序将它们插好就可以了

Answer 5

汽车对正时。有的车型曲轴du齿轮与曲轴和凸轮轴齿轮与凸轮轴之间的链接有键定位。这样的发动机两个齿轮上都有标记，更换正时皮带，只需要将皮带上的标记与曲轴齿轮和凸轮轴齿轮上的标记对齐即可 。
而有的发动机两个齿轮与轴没有键，轴带锥度，这样的发动机就没有办法借助标记定位了。只有有经验的老师傅才能找准各缸活塞的高度来确定正时皮带的安装位置。但是绝大多数的修理师傅还是会借助专用正时工具卡住曲轴和凸轮轴来安装正时皮带。利用专用工具安装正时皮带误差率几乎为零，即使是小白也装不错。