买二手车最好的车龄是在哪个区间？
买二手车可以选择2-3年左右的车，因为这时候的车性价比还是很好的，并且在价格方面是非常有吸引力的，这个时候的汽车基本上没有什么太大的毛病，一般购买新车之后，两-3年之内都会选择在4S店做保养，所以可以考虑这个区间的汽车。其实购买二手车的门道还是非常多的，那么今天就详细的给大家介绍一下关于二手车的车龄来怎么选。刚刚上面我们说到2-3年的车，接下来我们说一下12个月左右的车龄，这样的车可以说是准新车，如果汽车没有问题的情况下，那么这种车的质量问题就不需要担心了。但是价格上来说是跟新车没有差太多的，这一点是需要考虑到的。
这个时间段的二手车基本上车况属于一般的情况，因为用了很多年了，车肯定没有那么新了，但是价格相对来说是比较便宜的，可以说会接近裸车一半的价格。虽然使用的年限稍微有一些长了，但是对于汽车的动力来讲影响并不是很大的，主要可能是汽车的一些小零件会有一些问题，比如磨损啊，损坏之类的。这个时间段的车只要你看好了之后没有发生过其他的任何事故或者是发动机工作都没有其他的问题，那么基本上是可以购买的。买回来以后也注意要多去检查，也要按时保养，这样才可以保证汽车的性能。
这个时候的汽车年限已经很长了，价格上不用说一定是很低的，但是整体的汽车外观以及内饰都是比较老的。而很多汽车的大零件基本上都是已经换过的，甚至有一些零件都没有了，所以这类车如果在维修的时候价格上会比较高一些。不过根据数据来看的话，一般情况下第一年的车折旧率是在15%，那么到第二年和第六年的时候，每年的折旧率都会递减在7%左右，到了六年以后，每年递减在10%。大概价格就是这个样子的，所以如果由于资金不足的话，那么你就可以选择年限较长的车。
那么我们来总结一下，如果是想要购买二手车的话，比较看重汽车的新旧程度，那么我们就可以选择两-3年的二手车。这个时候的二手车一般吃饱还都在的，所以状态是比较好的，开个几年也是没有什么太大问题的，如果是不考虑外观新旧的问题，那么就可以选择年限较长的，毕竟这个时候的二手车是比较便宜的，对于新手练车，买一个这样的二手车也还是不错的，开一段时间也可以把二手车再卖掉，不会亏太多的钱。
随着汽车工业的发展以及大家对汽车认知的逐步提高，二手车越来越多的被人们接受，比起面子工程和品牌迷信，理性买车逐渐占了上风。客观来说，尽管性价比更高，但是由于二手车市场鱼龙混杂，一不小心就可能交了学费。作为车主如果决定购买二手车，一定要擦亮眼睛并保持清醒的头脑，比如车的手续是否齐全，公里数是否真实等等。
对于一部二手车来说，在保证没有事故的前提下，公里数和使用年限是影响其价格的两大最重要的因素了，而后者人们对其更加敏感。那么购买处于哪个使用时间阶段的二手车是最划算的呢？准新车所谓的准新车，就是公里数不多，使用时间在一年左右的车，它们的状态与新车差别不大，依然可以享受原厂的质保，所以价格上也是和新车最接近的，省下来的仅仅是购置税等。当然除了贵大多没毛病，这个时期的二手车一般不会出现什么问题。有的车才做过首次保养，买到手简单地看一下外观即可，适合那些购买预算充足的朋友。
使用了两三年使用两三年的二手车总体状态还是不错的，不过这也要看原车主是怎么保养的。在质保期内，多数人还是会选择在4S店保养，三年时间正常使用公里数在10万公里左右浮动，车价已接近原车价的一半。
一般来说二手车折旧率最高的就是在前五年，因为车龄和公里数让其早早失去了新车的光泽，越到后面，虽然公里数会继续增加，但是价格会慢慢趋于平稳。对于卖家来说显然开三四年左右卖车是比较亏的，然而开10万公里和15万公里二手车的价格并不会相差多少，这也是大部分人选择卖车的时间节点。反过来对于买家来说，购买使用时间在三年左右的二手车是性价比最高的。
使用了五年以上在这里还是不推荐购买公里数特别多，使用年限特别长的二手车，虽然价格足够吸引人，但是这个时期的车，许多零部件开始慢慢老化了，原车主享受了它的青春期，而到你的手里该换的零件也要换了，后期的维修成本会增加很多，而且很多老车的零件找起来也是很不容易。时常听闻有些情怀车主费劲心思去寻某个年份的特定车型回来修整，修车的钱高出买车的好多倍，这种做法大抵只有情怀才说得通。总结：买新不买旧所以对于购买二手车，比较看重新旧程度的消费者，性价比最高的是使用了两到三年的车，有质保，状态好，自己开几年到了需要更换老换零部件的时候再卖出去似乎是最完美的状态了，那些喜欢倒腾二手车的老炮们不都是这么玩的吗？
