去桂林旅游坐高铁到哪个站
去桂林旅游坐高铁到桂林站、桂林北站、桂林西站都可以的；
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
广义高铁
泛指能供列车以200km/h以上最高速度行驶的铁路系统，不是专业上定义，但却是日常生活的习惯用语。这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期高速铁路、新建快速铁路或达到准高速级别的城际铁路等都经常被大家通称为高速铁路。
这些称呼并无大碍，因为对大多数人来说，坐快铁上的普通动车组也好还是坐高铁上的高速动车组也罢，乘车体验和时间效益都没太多实质性差异，只与传统普速铁路的才会有鲜明对比。
桂林的高铁站主要是桂林北站、桂林西站和桂林站。如果要去桂林市旅游，建议高铁车次所规划的路线经过桂林站和桂林北站，位于桂林市中心，出行比较方便。
桂林的九个高铁站分别为桂林北站、桂林站、五通站、桂林西站、阳朔站、永福南站、恭城站、兴安北站、全州南站。
桂林也是全国唯一一个全市县级都有高铁站的城市，其中带桂林的有三个为桂林站，桂林北站，桂林西站。
桂林站之前也叫桂林南站，是桂林最早的火车站，桂林北站是2014年改建后从新投入运营的高铁站，这两个车站都在桂林市内，距离桂林的象鼻山，两江四湖，靖王府等景点都很近。
而桂林西站虽然带桂林两个字，但不在桂林市内而是桂林市灵川县定江镇，离桂林市中心也比较远，需要换换乘才能到桂林市，所以到桂林旅游选择桂林站和桂林北站会方便很多。
桂林是国内唯一一个全县都有高铁站的城市，如果是去桂林看阳朔十里画廊，可以直接到阳朔站，如果要去兴安看世界灌溉工程遗产名录的灵渠可以直接到兴安北站，如果去恭城体验瑶族生活，可以直接到恭城站。
高铁站很多，出行前可以选择好桂林环游路线。高铁出行，畅游无阻。
桂林景点介绍：
龙脊梯田是桂林地区一个规模极为宏大的梯田群，分为金坑梯田、平安壮族梯田、龙脊古壮寨梯田三部分。
来龙脊梯田，多以徒步看景拍照为主，甚至许多摄影发烧友就是冲着日出而来。还可尝尝当地的农家菜，体验少数民族风情。
梯田中散落着瑶族、壮族人的寨子，每年红瑶族的“晒衣节”，届时家家户户都会将花衣花裙拿出来晾晒，绚丽夺目。
阳朔十里画廊位于阳朔月亮山，因沿路风景秀丽，如诗如画，被称为阳朔十里画廊。欣赏十里画廊的最好方式是自行车，政府一路设置了许多观景台和休息亭供游客休息。
初春时，这儿还是看油菜花的最佳胜地。如果时间充裕，可以把骑车游十里画廊与遇龙河漂流结合，先漂流到工农桥，再骑行回去
