新能源汽车,如何区分交流电与直流电?

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2021-09-29 · TA获得超过9158个赞
知道大有可为答主
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动力电池能够直接输出的是高电压的直流电,如果要使用异步电机还需要使用大功率的逆变器,把直流转换成交流,这个过程也会产生一些能量损耗。而永磁同步电机可以直接用直流电驱动,所以永磁同步电机多用于经济型车,异步电机多用于高性能车型。

上海赢海洲
2024-09-05 广告
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郑州万通汽车学校
2021-09-29 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
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电动汽车的充电桩有交流桩和直流桩两种,交流桩是给带车载充电机的电动汽车提供电源,不调节输出;直流桩是直接给电动汽车电池充电的,根据BMS调节输出电压和电流,功能比交流桩要复杂很多。

交流桩,俗称“慢充”。固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出,没有充电功能,需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用。功率以3.5kW和7kW的居多。交流桩仅仅是给电动汽车的充电机提供电力输入,由于车载充电机的功率并不大,所以充电速度较慢,交流桩充满一般需要8h左右。交流桩的枪头是7线插头,一眼看过去是7个孔。

直流桩(也称非车载充电机),俗称“快充”。它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。功率以40kW和60kW居多,还有更高。所以高速公路旁的一般都是快充桩。
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westsailor

2021-09-29 · TA获得超过2.8万个赞
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一般情况,输入端都是我们平常生活用的交流电,经过充电桩相关设备的转换、调整,就会输出新能源汽车需要的直流电的相关要求。比如电压、充电电流、充电时间等
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w8327
高粉答主

2021-09-29 · 说的都是干货,快来关注
知道大有可为答主
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新能源汽车,充电器输入都是交流电,我们国家的充电桩没有直流电,但是大部分充电器也是可以接直流电的,只要看充电器,的标识,上面有没有写直流,没有写的话都是交流电压
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昝韶利nm

2021-09-29 · TA获得超过767个赞
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新能源汽车如何区分交流电和直流电 在汽车上电源在汽车上,电源,电源插头的电源插头的地方就有 流和直流的带号直接可以看到
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