Question

汽车的爆震传感器是什么意思？它的工作原理是什么？

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Answer 1

汽车爆震传感器实际上是一种用于检测发动机爆燃的装置。当发动机爆燃（产生抖动）时，爆震传感器将发动机的机械振动转换为信号电压时，以减少车辆爆燃的可能性。

爆震传感器一般安装在发动机缸体中间，用来测量发动机的抖动，发动机爆震通过电信号传递给ECU，ECU根据发送的信号调整点火正时，避免爆震的发生。

爆震传感器的用途如下：在爆震的情况下，将活塞运动前的气体燃烧至上止点，轻噪音并降低发动机功率，重则损坏发动机机械部件。为了防止爆震，爆震传感器是通过电控系统调节点火提前期的重要部件。

当发动机发生爆震时，爆震传感器将发动机的机械振动转化为信号电压发送给ECU。 ECU根据内部存储的点火等数据计算并修正点火提前角，以调整点火时间，防止爆震。

爆震传感器功能：

爆震传感器也有多种类型。常见的有压电伸缩和瓷伸缩两大类。磁致伸缩爆震传感器：主要由磁芯、永磁体和感应线圈组成。当发动机发生抖动时，磁芯会因震动而发生位移，导致感应线圈中的磁通量发生变化，从而产生感应电动势。压电陶瓷型爆震传感器：安装在发动机机体上，当发动机抖动时，陶瓷被挤压产生电信号，当振动频率超过一定限度时，爆震传感器会输出高电信号传输给ECU， ECU根据电信号调整点火正时，以防止爆震的发生。

不要小看汽车爆震传感器的存在，一旦出现故障的话，是无法检测到发动机爆燃的。即使发动机发生爆震，ECU也不能及时调整点火正时，防止进一步爆震，对发动机的影响是非常大的。当然，随着技术的发展，现代汽车发动机ECU的设计已经考虑到了这种情况。所以，一旦长时间检测不到爆震传感器信号，就会自动开启保护程序，避免爆震，同时也会点亮故障灯提醒车主。

Answer 2

发动机缺缸失火的原因及发生时的症状
发动机缺缸和失火是一个意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸发动机中有某个气缸或多个气缸不工作或不能正常工作；出现缺缸失火故障后，发动机会出现严重的抖动，导致动力不足，加速无力，油耗增高，如果是多缸失火，发动机可能会无法启动。
需要特别注意的是，有些车在缺缸的时候还是会从喷油嘴喷油，使得未燃烧的汽油混合气进入排气管，在三元催化器所在的地方继续燃烧，导致三元催化器温度过高而报废。
发动机缺缸失火的原因可分为两大类
一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。
二 机械故障，主要是气缸压力不足，比如气门关闭不严，漏气，气缸，活塞，活塞环三者之间间隙过大，致使缸内压缩比不足等。
发动机缺缸运转会带来很大的危害：发动机的转速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。发动机缺缸需要及时进行检修。
发动机缺缸的解决方法：
1、电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件；
2、油路：长期不做油路清洁，导致油路中的胶质，杂志较多，喷油嘴堵塞、可以使用含PNF原液类的燃油添加剂清洁保养，喷油嘴线路短路或断路。采用断油试验，检测出故障点，进行维修；
3、机械故障：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障，一般都会伴有明显的异常噪音，检测机油可以看有明显的金属屑。一般出现这种情况都需要分解发动机处理。

Answer 3

爆震传感器是汽车的一个零部件。常见类型：压电式和陶瓷伸缩式。为了防止因发动机负荷、温度、燃油质量、点火时间提前过度（点火提前角）等原因导致发动机爆震。

Answer 4

汽车爆震传感器是一种检测装置，主要用于检测发动机燃爆；它的工作原理是发动机机械振动的时候，将振动转化为一定的信号电压，减少车辆爆炸的几率。

Answer 5

就是通过汽车发生的震动情况来让传感器进行工作。工作原理就是当汽车发生震动的时候，就会触发到传感器，传感器就会开始工作。