芜湖高铁站是南站还是北站？
芜湖南站和北站都是高铁站。具体介绍如下：
1、芜湖南站
芜湖南站位于中国安徽省芜湖市境内，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是商合杭高速铁路上的客运站。芜湖南站的站台规模为2台8线。
2、芜湖北站
芜湖北站位于中国安徽省芜湖市境内，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是合杭高速铁路的中间站。芜湖北站站台规模2台4线，站房规模约5000平方米。
芜湖南站的建筑规模
芜湖南站建筑面积5980.2平方米，站台雨棚覆盖面积9450平方米。站房地上一层，局部两层，局部地下一层。层高分别为：负一层为-4.1米，一层为5.95米，二层为4.55米，站房高度为15.2米，长130米，宽36米。
芜湖南站为线侧下式旅客站房，站房结构形式为框架结构，局部钢结构；基础采用钻孔灌注桩基础。站台雨棚柱采用钢管混凝土柱，屋面采用压型钢板与现浇混凝土组合板，基础采用柱下独立基础。
以上内容参考 百度百科-芜湖南站
以上内容参考 百度百科-芜湖北站
芜湖南站和芜湖北站都是高铁站。
1992年，赭山路两站广场的芜湖站落成。2013年8月20日，芜湖站站房主体正式动工。2015年11月27日，芜湖站东站房运营，芜湖站西站房关闭并改造。芜湖站共设计3场（宁安场、商合杭场兼顾皖赣复线、普速场）、8台（6个岛式站台、2个基本侧式站台，共计14台面）、20条线。西站房建成后，芜湖站占地面积达到5.6万平方米。2017年春运，芜湖站累计发送旅客85.2万人次。
芜湖高铁站建筑设计：
芜湖站以主体站房为核心，沿东西轴线布置东、西双广场和高架候车站房。其中，东广场站前路结合站区规划路与弋江北路相接，西广场站前路结合既有梅莲路和北京东路，与赭山东路相接。主体结构俯瞰呈“工”字型，建筑造型取长江、青弋江两江交汇，孕育“皖江明珠”之寓意，是神山、赭山之间城市视觉走廊上的重要亮点之一。
鸟瞰造型采用动感有力的曲线勾勒主体轮廓，以完整的体量造型一气呵成，以大尺度应对城市关系，与神山、赭山相辉映、站房以磅礴之势，彰显芜湖未来发展雄心。
以上内容参考 百度百科-芜湖站
