发动机的点火顺序?

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发动机的点火顺序为1、3、4、2;即1缸处于“做功”时,3缸处于“压缩”状态,4缸处于“进气”状态,2缸处于“排气”状态。

根据点火1、3、4、2顺序,从进、排气门上区分是:

1、1缸的进、排气门处于关闭状态(做功,活塞处于上止点位置)。

2、3缸的排气门关闭,进气门“刚”关闭(压缩开始,活塞处于下止点位置)。

3、4缸的排气门“刚”关闭,进气门“刚”打开,(进气开始,可理解为排末进初,活塞处于上止点位置)。

4、2缸的排气门“刚”打开,进气门关闭(排气开始,活塞处于下止点位置)。

注意事项

活塞在上止点只有两种可能,做功和进气;活塞在下止占只有两种可能,压缩和排气。

发动机的点火顺序:4冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈,即720度。为了保持工作平衡,各缸点火间隔角要求都相等,4缸各缸点火间隔角为180度,6缸为120度。 多缸发动机各缸作功都有一个顺序,称为发动机的点火顺序。

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点火顺序:
1、三缸发动机的点火顺序为1、3、2;
2、四缸发动机的点火顺序为1、2、4、3或1、3、4、2;
3、五缸发动机的点火顺序为1、2、4、5、3;
4、直列六缸发动机的点火顺序为1、5、3、6、2、4或者1、4、2、6、3、5;
5、V型六缸发动机的点火顺序为1、4、5、2、3、6或者1、6、5、4、3、2;
6、八缸发动机的点火顺序为1、8、4、3、6、5、7、2。
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发动机的点火顺序为1、3、4、2;即1缸处于“做功”时,3缸处于“压缩”状态,4缸处于“进气”状态,2缸处于“排气”状态。
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