Question

交通运输部：2035年我国公路网总规模约46.1万公里，这工作有多难？

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Answer 1

交通运输部：2035年我国公路网总规模约46.1万公里，这工作是十分难的，因为不仅要克服山岭的等各种地形问题，还要克服严寒等各种灾害，并且在修建之后还需要进行各项检测或者修复等等。

首先，这一项工作是十分困难的，因为要克服的各种各样的地质问题

交通运输部：2035年我国公路网总规模约46.1万公里，这工作很难。我们国家地大物博，地形地势也是多种多样，如有极为平坦的平原也有地势高俊的山岭等，而我们国家的人口分布也是极其广泛，要将各地的人民联系在一起这也就需要打破这样的地形问题才能去修建公路。

其次，这一项工作是十分困难的，因为要克服各种严寒、酷暑等灾害

交通运输部：2035年我国公路网总规模约46.1万公里，这工作很困难，因为公路的修建不仅有地形地质等问题，还需要克服的是严寒、酷暑等各种高寒地区的伤害，因此，当工人在修建公路时，这样的灾害规避也是不可避免的。

最后，这一项工作是十分困难的，因为在修建之后还有各种各样的工作

交通运输部：2035年我国公路网总规模约46.1万公里，这工作很困难，因为修建公路之后并不是说就一了了之了，而是还需要经过各种各样的检测才能正常通行以及在使用之后的一些修复上的工作也是需要花费很大力气的。

总之，交通运输部：2035年我国公路网总规模约46.1万公里，这工作是很难的，因为这样的工作需要克服各种地形的阻碍以及还有各种严寒、酷暑的问题，还有在修建之后的各种各样的工作。

Answer 2

这种工作是特别难的，需要进行统筹管理，而且有些要有技术方面的支持。

Answer 3

这个工作确实挺难的，因为它的规模是比较大的，而且我个人感觉施工难度也比较大所以说就一定要去进行一个比较好的治理，然后要加强我们的技术能力

Answer 4

我认为这项工作还整体来说还是比较难的，毕竟这项工作带来的变化是非常大的，对于我国交通方面的影响是非常重要的，但是这项工作的开展也将会造成更严重的影响，花费的也是非常多的。。