你知道红绿灯的由来与发展历史吗?
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1859年一位纺织工发明了红绿灯,由英国最先开始使用,后来发生意外事故被取缔,直到1914年,在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯。
随着工业时代的到来,尤其是高速马车和汽车的出现,仅靠约定俗成的交通习惯已无法保证交通通畅,也无法保护行人和车辆安全。于是1868年的英国出现了世界上第一个具有指挥交通功能的红绿灯。据说,之所以选择红灯禁行、绿灯通行,是参考了英国约克郡当时女士的穿衣风格:穿红裙表示已婚,绿裙表示未婚。其实并不是这样,当时人们对光谱物理学已经有所研究,红色穿透力最强,所以作为禁行标志,与之相对应的相反颜色就是绿色,所以被选择用来表示通行。
有趣的是,首先发明红绿灯的人竟是一位纺织工人,他想出了用灯光颜色控制交通的办法,并于1859年带着一盏有活动遮檐设备的油灯来到伦敦,但是,这个发明却遭到嘲笑。直到几年以后,英国街头高速马车频繁肇事,政府才想起这项发明来。
1868年12月10日,信号灯家族的第一个成员在伦敦议会大厦的广场上诞生了,由当时英国铁路信号工程师德·哈特设计、制造的灯柱高7米,身上挂着一盏红、绿两色的提灯——煤气交通信号灯,这是第一盏信号灯。在灯的脚下,一名手持长杆的警察牵动皮带转换提灯的颜色。不幸的是,面世23天后煤气灯突然爆炸,使一位正在值勤的警察因此断送了性命。从此,城市的交通信号灯被取缔了。直到1914年,在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯。
黄灯问世缘于车速提高
第一次世界大战期间的美国街头,开始出现了现代意义上的红绿灯。之所以现代红绿灯首先在美国出现,是因为欧洲当时正饱尝战火蹂躏,美国则趁势崛起,机动车数量激增,车来车往的街口变得越来越危险重重,于是电力红绿灯和联动红绿灯相继在美国问世。
美国有了红绿灯的“无声指挥”,道路交通变得更加有秩序和安全,这促进了美国成为世界上第一个“车轮上的国家”。在该国专利申请和经济发展刺激下,几十项相关红绿灯规则的技术得到推广,先后出现了流量控制灯和计算机控制的红绿灯,成为现代红绿灯法则的“鼻祖”。
黄灯的普及要稍微晚一些,黄灯出现的一个主要原因是车辆行驶的速度越来越快了。如果说时速20公里的车辆可以及时在绿灯转换到红灯之时停下的话,那么,时速在40公里的车辆要及时停下就变得比较困难了:一是因为急刹车可能导致追尾事故,造成额外损害;二是按照物理惯性理论,骤然停止也是一件很难做到的事情。
很多中文资料都提出黄色信号灯的发明者是中国人胡汝鼎,时间是1927年,当时在美国深造的胡汝鼎想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯会更加安全。不过,据记载世界上第一盏红黄绿三色、四方向的交通信号灯是在1920年10月投入使用的,这盏由警察威廉·波茨发明的信号灯,被安装在了底特律伍德沃德大街和福特街的交会处。而用黄色代表“慎行”,铁路系统也很早就开始运用,1899年,纽约、纽黑文和哈德福德的铁路系统就使用了三色灯,红色是“停止”,绿色代表“全部清除”,黄色代表“谨慎”。
随着工业时代的到来,尤其是高速马车和汽车的出现,仅靠约定俗成的交通习惯已无法保证交通通畅,也无法保护行人和车辆安全。于是1868年的英国出现了世界上第一个具有指挥交通功能的红绿灯。据说,之所以选择红灯禁行、绿灯通行,是参考了英国约克郡当时女士的穿衣风格:穿红裙表示已婚,绿裙表示未婚。其实并不是这样,当时人们对光谱物理学已经有所研究,红色穿透力最强,所以作为禁行标志,与之相对应的相反颜色就是绿色,所以被选择用来表示通行。
有趣的是,首先发明红绿灯的人竟是一位纺织工人,他想出了用灯光颜色控制交通的办法,并于1859年带着一盏有活动遮檐设备的油灯来到伦敦,但是,这个发明却遭到嘲笑。直到几年以后,英国街头高速马车频繁肇事,政府才想起这项发明来。
1868年12月10日,信号灯家族的第一个成员在伦敦议会大厦的广场上诞生了,由当时英国铁路信号工程师德·哈特设计、制造的灯柱高7米,身上挂着一盏红、绿两色的提灯——煤气交通信号灯,这是第一盏信号灯。在灯的脚下,一名手持长杆的警察牵动皮带转换提灯的颜色。不幸的是,面世23天后煤气灯突然爆炸,使一位正在值勤的警察因此断送了性命。从此,城市的交通信号灯被取缔了。直到1914年,在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯。
黄灯问世缘于车速提高
第一次世界大战期间的美国街头,开始出现了现代意义上的红绿灯。之所以现代红绿灯首先在美国出现,是因为欧洲当时正饱尝战火蹂躏,美国则趁势崛起,机动车数量激增,车来车往的街口变得越来越危险重重,于是电力红绿灯和联动红绿灯相继在美国问世。
美国有了红绿灯的“无声指挥”,道路交通变得更加有秩序和安全,这促进了美国成为世界上第一个“车轮上的国家”。在该国专利申请和经济发展刺激下,几十项相关红绿灯规则的技术得到推广,先后出现了流量控制灯和计算机控制的红绿灯,成为现代红绿灯法则的“鼻祖”。
黄灯的普及要稍微晚一些,黄灯出现的一个主要原因是车辆行驶的速度越来越快了。如果说时速20公里的车辆可以及时在绿灯转换到红灯之时停下的话,那么,时速在40公里的车辆要及时停下就变得比较困难了:一是因为急刹车可能导致追尾事故,造成额外损害;二是按照物理惯性理论,骤然停止也是一件很难做到的事情。
很多中文资料都提出黄色信号灯的发明者是中国人胡汝鼎,时间是1927年,当时在美国深造的胡汝鼎想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯会更加安全。不过,据记载世界上第一盏红黄绿三色、四方向的交通信号灯是在1920年10月投入使用的,这盏由警察威廉·波茨发明的信号灯,被安装在了底特律伍德沃德大街和福特街的交会处。而用黄色代表“慎行”,铁路系统也很早就开始运用,1899年,纽约、纽黑文和哈德福德的铁路系统就使用了三色灯,红色是“停止”,绿色代表“全部清除”,黄色代表“谨慎”。
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