Question

发动机冷却系分为哪几种类型？冷却系的作用是什么呢？

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Answer 1

发动机运转时，由于燃料的燃烧，气缸内的气体温度可高达1917~2527-C，提高了发动机零件的温度。如果不及时冷却，会影响发动机的正常工作，发动机过热或增压会损坏发动机。冷却系统的功能是及时释放被加热部件吸收的部分热量，以确保发动机在适当的温度下运行。

液冷车辆的冷却系统使液体在发动机的管道和通道中循环。当液体流经热发动机时，它吸收热量，从而降低发动机的温度。液体流经发动机后，流向热交换器（或散热器），液体中的热量通过热交换器辐射到空气中。

汽车冷却系统分为液体冷却和空气冷却两种。冷却系统的主要工作是散发空气中的热量，防止发动机过热。另一个重要作用是尽快加热发动机并使其保持恒温。

通常有两种冷却方法，即冷空气和冷水。空气冷却的类型是用散热器向气缸体和气缸盖吹气。这种方法广泛应用于发动机中。水冷式是利用冷却水在发动机气缸和燃烧室周围的水套中流动，吸收热量，排出热量，然后流向散热器，以散发空气中的热量，冷却水的合适温度为80$845190~8451；。水温过高或过低都不利于发动机的运行。

制冷剂又称防冻剂，是由防冻添加剂、防止金属腐蚀的添加剂和水组成的液体。它需要抗冻性、防腐性、导热性和不变质性。目前，乙二醇常被用作主要成分，水的抗腐蚀性和抗冻性更强。冷却水最好是软水，这样可以防止发动机水套产生梯子，水中添加防冻剂可提高制冷剂的沸点，冷却液由冷却液加热。水泵的功能是对制冷剂加压，并确保其在冷却系统中循环。

Answer 2

从泵流出的液体首先流经发动机缸体和气缸盖，然后流入散热器，最后返回到泵。发动机发动机缸体和气缸盖具有许多通过铸造或机械加工而成的通道，以便于液体流动。

Answer 3

很多种