汽车的abs系统由哪几部分组成?
ABS系统主要由传感器、电子控制装置和执行器三个部分组成。
基本结构:与传统的制动系统相比,其结构主要增加了各轮速传感器和ECU电子控制单元以及制动压力调节器。工作原理:踩下刹车后,车轮停止转动,并以滑动摩擦阻力对汽车进行制动。这时,速度传感器将车轮的速度传给ECU,ECU控制压力调节器调整制动分泵的压力,使车轮能够再次滚动并提供最大滚动阻力。在反复作用下,轮胎在制动时将提供最大的滚动摩擦阻力,使汽车更加稳定,停车距离更短(如果没有ABS轮胎被踩死后很可能出现车辆侧滑、甩尾的情况,非常危险)。
在ABS出现之前,老司机用 "刹车 "来停车更快、更安全。因此,ABS的作用是让汽车在遇到紧急停车时,达到最短的制动距离,而且整个过程不会出现滑动摩擦,保证汽车更加稳定,所以,ABS系统也叫电控防抱死系统。ABS是汽车制动防抱死系统的简称,ABS的作用是防止车辆在紧急制动时车轮不转而抱死,为什么要防止车轮抱死?
因为车轮与地面是在正常情况下的滚动摩擦,在滚动状态下,我们可以控制车辆的方向,但如果制动时车轮抱死,当车轮由滚动摩擦变成滑动摩擦时,这样我们就会失去对车辆方向的控制,如果前方有任何障碍物我们就无法逃脱。ABS系统的原理是利用四个车轮的速度传感器来感应车轮,而很多已经被制动的车轮抱死转动,传感器就会给计算机发出信号,计算机就可以对锁定的车轮减少制动力,恢复车轮转动,制动力又会恢复车轮的转动,车轮就会再次锁定。
在循环的影响下,车轮会在点刹状态下制动,这种点刹每秒可以达到13次以上,这样就可以用最大的制动力来制动,而且不会出现车轮抱死、侧翻、失控的问题,所以现在ABS已经成为汽车的标准被动安全配置。
2024-01-19 广告