怎么能看出机油的好坏
机油,是发动机的血液,给发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等作用。关于机油粘度,大部分车主都有如下误区:
误区一:粘度越大保护性能越强
粘度指的是W后面的指数,一般常用的有20,30,40,50,每个厂家的发动机对应的机油粘度都是不一样的,比如德系一般都用40的粘度(比如极护、磁护),日美用30粘度的居多,本田和丰田大部分都是20粘度(比如金美孚0W20)。
很多车主都认为粘度越大保护性能越强,这可不是绝对的,因为机油对发动机保护最重要的指数是抗剪切性,而不是机油的粘度高低,抗剪切性能越高,机油对发动机的保护越强,比如全合成机油的抗剪切性能比半合成和矿物油高出很多。
误区二:夏天温度高应该用粘度高的
大家一定都了解食用花生油,在冬天的时候,花生油在外界气温下会凝固,随着温度越高,它的流动性越好。机油,也是这样的,W前面的数字越低,代表低温流动性越强,跟粘度是没有关系的。
我们通常说的20,30,40粘度其实是指100摄氏度下的机油流动性能。当发动机正常工作的情况下,一般都在100℃以上,外界的温度对发动机的温度影响微乎其微。
总结,正确选择机油粘度应该是这样
1、 优先参考车辆的出厂使用说明;
2、 根据自己驾驶风格适当提高机油粘度;
3、 根据自己车辆里程数适当提高机油粘度。
1、闻味法
抽出机油尺闻一闻,如果有极强的酸臭味,说明机油已经变质,应该及时更换。
2、手捻法
取少量旧机油倒在手指之间,反复捻磨,正常应该是无摩擦、油润滑性的,如果感到粘性差、有颗粒杂质,甚至发涩,就应该及时更换。
3、透光法
取出机油尺,对照阳光观察油滴情况,可清晰看到油滴中无磨屑末的为良好机油,不需要更换,如果磨屑多,甚至浑浊,就应该及时更换。
4、辩色法
取一张干净的白滤试纸或者好一点的面巾纸,滴数点旧机油在纸上,待机油渗透后,质量好的机油无粉末,用手摸上去干而光滑,且黄色浸润带清晰,如果呈黑褐色,有杂质,就应该及时更换。
5、低温法
寒冷地区的车主经常面对低温对车子的影响,其实可以把机油取一些放到冰箱里冻一冻,如果出现凝固过度,用手捻非常粘,这种机油肯定不适合在你的车里使用。
总结:对于变质的机油一定要及时更换,并且更换时一定要把原来的机油排干净,切勿直接添加新的机油