汽车的涡轮增压坏了 能继续开吗
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现在大部分汽车都是涡轮增压发动机,甚至日系车也有很多涡轮增压发动机。所以有朋友担心涡轮增压器损坏后能否作为自然吸气发动机开启。
涡轮增压是指发动机排出的废气带动叶轮,叶轮带动进气叶轮,从而增加进气压力。进气叶轮从空气体滤芯吸入空气体,利用涡轮增压压缩空气体。涡轮增压器的工作温度很高,所以需要冷却加压的空气体。中冷器是安装在前保险杠前部的散热器。冷却后的增压空气体通过节气门进入进气歧管,然后通过进气门进入活塞燃烧,废气从排气歧管排出。
△涡轮增压器叶轮
小排量涡轮增压的介入速度一般在1200或1500 rpm左右,大排量涡轮增压的介入速度一般在2000 rpm左右。
如果涡轮增压器出现故障或不工作,那么1.2t涡轮增压发动机相当于1.2排量自然吸气发动机,如果2.0t涡轮增压发动机损坏,相当于2.0l自然吸气发动机。
因为刚修的2.0t发动机的涡轮增压器不工作,加速和2.0l自然吸气发动机差不多。与2.0t相比,加速太慢。虽然速度可以上去,但是加速度太慢了。其次油耗也大,发动机故障灯亮。这只是涡轮增压器故障。所以总体来说,涡轮增压器损坏后,不能连续运转,因为功率大大降低,油耗高,发动机故障灯亮。开车很不舒服。
△涡轮增压器总成
因为2.0t涡轮增压发动机的电脑程序和2.0l发动机不同,所以工作原理也不同。发动机的传感器检测到发动机数据异常后,有些车根本无法加速,只能继续行驶一段时间,长时间不能这样行驶,很容易损坏发动机。上面说发动机涡轮增压器坏了或者不工作了。
先说涡轮增压器叶轮直接开裂或断裂。奔驰3.0t发动机,无论是柴油版还是汽油版,都遇到过,涡轮叶片几处断裂,发动机加速无力,发动机故障灯亮,涡轮增压器部分异响故障。更换了涡轮增压器,发现涡轮增压器叶轮碎片。除非修好,否则你开不好车。否则,它就不起作用了,否则发动机会损坏。
△涡轮增压器结构
总之,要看涡轮增压器是怎么坏的。如果根本不行,暂时可以像自然吸气发动机一样运行,但是动力不好。如果涡轮增压器爆炸,叶轮坏了什么的,也许发动机会一起熄火。
目前涡轮增压发动机的涡轮增压器相当稳定,很多跑了几十万公里也没有坏。只要保养得好,正常情况下很少坏,但也有可能因为运气不好坏了几万公里。特别是空空气滤芯必须由原厂空空气滤芯制成或与原厂质量相同。当然也可以使用更好的空空气滤芯。
空气滤芯不良空过滤不充分,部分杂质进入涡轮增压器甚至发动机活塞内部等。,容易导致发动机部件过早过度,所以空空气滤芯应该更换,所以不要侥幸,万一空空气滤芯有一天老了,有可能会吸进去烧掉。
上个月,我看到一台增压发动机。发动机将异物吸入活塞,活塞被撞得像一个顶缸。太可怕了。活塞阀什么的必须换。也许发动机气缸盖会丢失。发动机的空空气滤芯就像识别鼻子,如何吸入空空气就看它了。
涡轮增压是指发动机排出的废气带动叶轮,叶轮带动进气叶轮,从而增加进气压力。进气叶轮从空气体滤芯吸入空气体,利用涡轮增压压缩空气体。涡轮增压器的工作温度很高,所以需要冷却加压的空气体。中冷器是安装在前保险杠前部的散热器。冷却后的增压空气体通过节气门进入进气歧管,然后通过进气门进入活塞燃烧,废气从排气歧管排出。
△涡轮增压器叶轮
小排量涡轮增压的介入速度一般在1200或1500 rpm左右,大排量涡轮增压的介入速度一般在2000 rpm左右。
如果涡轮增压器出现故障或不工作,那么1.2t涡轮增压发动机相当于1.2排量自然吸气发动机,如果2.0t涡轮增压发动机损坏,相当于2.0l自然吸气发动机。
因为刚修的2.0t发动机的涡轮增压器不工作,加速和2.0l自然吸气发动机差不多。与2.0t相比,加速太慢。虽然速度可以上去,但是加速度太慢了。其次油耗也大,发动机故障灯亮。这只是涡轮增压器故障。所以总体来说,涡轮增压器损坏后,不能连续运转,因为功率大大降低,油耗高,发动机故障灯亮。开车很不舒服。
△涡轮增压器总成
因为2.0t涡轮增压发动机的电脑程序和2.0l发动机不同,所以工作原理也不同。发动机的传感器检测到发动机数据异常后,有些车根本无法加速,只能继续行驶一段时间,长时间不能这样行驶,很容易损坏发动机。上面说发动机涡轮增压器坏了或者不工作了。
先说涡轮增压器叶轮直接开裂或断裂。奔驰3.0t发动机,无论是柴油版还是汽油版,都遇到过,涡轮叶片几处断裂,发动机加速无力,发动机故障灯亮,涡轮增压器部分异响故障。更换了涡轮增压器,发现涡轮增压器叶轮碎片。除非修好,否则你开不好车。否则,它就不起作用了,否则发动机会损坏。
△涡轮增压器结构
总之,要看涡轮增压器是怎么坏的。如果根本不行,暂时可以像自然吸气发动机一样运行,但是动力不好。如果涡轮增压器爆炸,叶轮坏了什么的,也许发动机会一起熄火。
目前涡轮增压发动机的涡轮增压器相当稳定,很多跑了几十万公里也没有坏。只要保养得好,正常情况下很少坏,但也有可能因为运气不好坏了几万公里。特别是空空气滤芯必须由原厂空空气滤芯制成或与原厂质量相同。当然也可以使用更好的空空气滤芯。
空气滤芯不良空过滤不充分,部分杂质进入涡轮增压器甚至发动机活塞内部等。,容易导致发动机部件过早过度,所以空空气滤芯应该更换,所以不要侥幸,万一空空气滤芯有一天老了,有可能会吸进去烧掉。
上个月,我看到一台增压发动机。发动机将异物吸入活塞,活塞被撞得像一个顶缸。太可怕了。活塞阀什么的必须换。也许发动机气缸盖会丢失。发动机的空空气滤芯就像识别鼻子,如何吸入空空气就看它了。
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