奇瑞内部员工不买奇瑞车?真正懂车的人为什么不买奇瑞
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历经二十多年的发展,奇瑞汽车已经成为最有实力的自主品牌之一,但正所谓树大招风,网络上对于奇瑞的抹黑和攻击言论不在少数。不吹不黑,到底应该如何评价奇瑞呢?
奇瑞员工不买奇瑞车?
并不是,有不少奇瑞的员工都买了该品牌的车,世界上最了解奇瑞的不是那些所谓的车评人,而是奇瑞自家员工,如果奇瑞的员工都不买奇瑞那么奇瑞真就存在很大的问题,事实究竟是怎么样呢?有网友亲自到过奇瑞芜湖公司的员工停车场,奇瑞车的数量大概在70%左右。
所以并不存在奇瑞员工不买奇瑞车的说法,一般企业内部员工购买自家的车都能获得比市面上更加大的优惠,所以不管是大企业还是小企业,停车场肯定都是自家品牌的车最多。
真正懂车的人为什么不买奇瑞?
懂车的人也有很多是买奇瑞的,其实我们在选车的时候并不能一味地跟着“懂车”的人去买,毕竟不同消费者对于汽车的需求都是不一样的,大家只需要在能承受得起的价位中选择最符合自己心意的车型即可,只有适合自己的车才是最好的车。
为什么买奇瑞都是穷人?
奇瑞本身的市场定位就是低端市场,但并不代表所有奇瑞车主都是穷人。我国最出名的奇瑞车主是袁隆平,他拥有一辆奇瑞瑞虎7;此外还有太原理工大学党委书记郑强教授,他的瑞麒G5发生车祸之后,奇瑞送了他一辆东方之子,后来他又买了一辆瑞虎7和观致5,妥妥的奇瑞粉丝。
现在需要出于爱国情怀买奇瑞?
无论袁隆平还是郑强,他们当年买奇瑞的目的是出于支持国货,郑强教授在公开演讲时就已经说了,我们不去买国产车,自主品牌哪来的经费造出更好车型?但不是所有人都有如此强烈的爱国情怀,时至今日,如果爱国成为我们购买奇瑞的唯一理由,那么奇瑞就是扶不起的阿斗。
但显然现在的奇瑞非常有实力,艾瑞泽5、瑞虎8、瑞虎5X、艾瑞泽e、奇瑞小蚂蚁等等都是非常优秀的车型,奇瑞能够通过强大的产品力来吸引消费者。
国产+廉价≠质量差
在自主品牌里面,奇瑞的车确实售价都比较便宜,再加上以往奇瑞造车都是粗枝大叶,很容易让人对奇瑞的质量产生质疑。奇瑞便宜的原因,是因为奇瑞的品牌溢价能力不行,无法像吉利和比亚迪那样可以看在品牌的份上加价。
还有一个原因,就是奇瑞并没有哪方面存在足够大的优势。吉利有沃尔沃的技术撑腰、比亚迪自己是搞电池起家的、荣威在车联网技术方面投入很多、长安研发出了蓝鲸发动机,而奇瑞虽然曾经在发动机方面有点成绩,但很快就被覆盖。
总结
看一看奇瑞的销量,其实成绩还是不错,原因肯定是因为够便宜。虽然奇瑞并没有哪一方面是特别厉害,但是综合起来各方面均衡,还是能够稳守住低端市场,但要想再往上爬恐怕比较难。
奇瑞员工不买奇瑞车?
并不是,有不少奇瑞的员工都买了该品牌的车,世界上最了解奇瑞的不是那些所谓的车评人,而是奇瑞自家员工,如果奇瑞的员工都不买奇瑞那么奇瑞真就存在很大的问题,事实究竟是怎么样呢?有网友亲自到过奇瑞芜湖公司的员工停车场,奇瑞车的数量大概在70%左右。
所以并不存在奇瑞员工不买奇瑞车的说法,一般企业内部员工购买自家的车都能获得比市面上更加大的优惠,所以不管是大企业还是小企业,停车场肯定都是自家品牌的车最多。
真正懂车的人为什么不买奇瑞?
懂车的人也有很多是买奇瑞的,其实我们在选车的时候并不能一味地跟着“懂车”的人去买,毕竟不同消费者对于汽车的需求都是不一样的,大家只需要在能承受得起的价位中选择最符合自己心意的车型即可,只有适合自己的车才是最好的车。
为什么买奇瑞都是穷人?
奇瑞本身的市场定位就是低端市场,但并不代表所有奇瑞车主都是穷人。我国最出名的奇瑞车主是袁隆平,他拥有一辆奇瑞瑞虎7;此外还有太原理工大学党委书记郑强教授,他的瑞麒G5发生车祸之后,奇瑞送了他一辆东方之子,后来他又买了一辆瑞虎7和观致5,妥妥的奇瑞粉丝。
现在需要出于爱国情怀买奇瑞?
无论袁隆平还是郑强,他们当年买奇瑞的目的是出于支持国货,郑强教授在公开演讲时就已经说了,我们不去买国产车,自主品牌哪来的经费造出更好车型?但不是所有人都有如此强烈的爱国情怀,时至今日,如果爱国成为我们购买奇瑞的唯一理由,那么奇瑞就是扶不起的阿斗。
但显然现在的奇瑞非常有实力,艾瑞泽5、瑞虎8、瑞虎5X、艾瑞泽e、奇瑞小蚂蚁等等都是非常优秀的车型,奇瑞能够通过强大的产品力来吸引消费者。
国产+廉价≠质量差
在自主品牌里面,奇瑞的车确实售价都比较便宜,再加上以往奇瑞造车都是粗枝大叶,很容易让人对奇瑞的质量产生质疑。奇瑞便宜的原因,是因为奇瑞的品牌溢价能力不行,无法像吉利和比亚迪那样可以看在品牌的份上加价。
还有一个原因,就是奇瑞并没有哪方面存在足够大的优势。吉利有沃尔沃的技术撑腰、比亚迪自己是搞电池起家的、荣威在车联网技术方面投入很多、长安研发出了蓝鲸发动机,而奇瑞虽然曾经在发动机方面有点成绩,但很快就被覆盖。
总结
看一看奇瑞的销量,其实成绩还是不错,原因肯定是因为够便宜。虽然奇瑞并没有哪一方面是特别厉害,但是综合起来各方面均衡,还是能够稳守住低端市场,但要想再往上爬恐怕比较难。
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