自动挡手动模式加减档
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自动挡手动模式加减挡非常简单。如果你想减少齿轮,打破齿轮手柄在“-”的方向。如果要加挡,只要往“+”方向掰挡把就行了。
切换到手动模式,汽车仪表盘上会有提示。通常,1档会显示D1,2档会显示D2,依此类推。
自动挡手动模式,有的车型显示M挡,有的车型只有“-”和“+”符号。
当车辆切换到手动模式时,可以随时切换。没有时间、速度等限制,变速箱会根据实时速度自动匹配合适的档位。
比如加号或者减号在D挡右边,车在D挡。如果直接右掰,就会进入手动模式。
手动模式一般在上坡下坡、超车、结冰路面起步、堵车等情况下使用。
比如汽车在下坡时,如果在D档,由于惯性,汽车会越来越快,驾驶员需要一直用刹车来控制速度。但如果长时间频繁使用刹车,刹车的效率可能会因为过热而下降,严重时会失灵。
这时候就要在手动模式下换入低档,让变速箱强制输出低速,用发动机控制车速。用刹车,是最安全的办法。
切换到手动模式,汽车仪表盘上会有提示。通常,1档会显示D1,2档会显示D2,依此类推。
自动挡手动模式,有的车型显示M挡,有的车型只有“-”和“+”符号。
当车辆切换到手动模式时,可以随时切换。没有时间、速度等限制,变速箱会根据实时速度自动匹配合适的档位。
比如加号或者减号在D挡右边,车在D挡。如果直接右掰,就会进入手动模式。
手动模式一般在上坡下坡、超车、结冰路面起步、堵车等情况下使用。
比如汽车在下坡时,如果在D档,由于惯性,汽车会越来越快,驾驶员需要一直用刹车来控制速度。但如果长时间频繁使用刹车,刹车的效率可能会因为过热而下降,严重时会失灵。
这时候就要在手动模式下换入低档,让变速箱强制输出低速,用发动机控制车速。用刹车,是最安全的办法。
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