奥德赛怎么样?
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本田奥德赛怎么样
买什么车看你需求什么。奥德赛在20多万级别的商务车里面,属于家用无敌的车了,口碑较好。新一代奥德赛外形上家用商用皆宜,配置比对手GL8要丰富一些,而且新一代GL8出了之后也擡高了售价,且后期保养油耗也比GL8低,所以家用性价比较GL8优。姊妹车艾力绅个别配置和外观与奥德赛有差异,主要三大件是一模一样的,看个人喜好了。
新奥德赛怎么样
优点:
1.发动机动力很充沛,安静,在高速上定速巡航按恢复键时还可以体会到明显的推背感
2.变速平滑,几乎感觉不到,变速器带过弯变速器锁止功能,可以防止转弯时跳挡
3.最小转弯半径只有5.4米,在一些窄路掉头比较方便
4.区域独立控制调温自动空调
5.后排座椅可全部放平可利用空间不错
6.弯道操控性能不错
7.油耗在100KM以内非常省油,在磨合期在高速上用90KM巡航240KM曾经跑出6.8升的油耗,但是超过100以后 市区油耗大于等于12升
8.空间基本满意,第三排空间没有想象的那么差
9.内饰和仪表台、仪表灯满意
缺点:
1.A柱粗大非常影响视线
2.在驾驶位上休想看到车头
3.音响低音不足
4.天窗太小
5.上100KM胎躁明显,做了3M的底盘装甲后感觉稍有改善
6.第二排座椅中间座位位置太高坐着不舒服
7.左前门胶边曾经出现异响,经4S店已修复
8.强烈BS广本在售价更贵的前提下把导航设备、转向随动氙气前灯、测距雷达、CVT、4驱、第三排座椅电动折合等日规装备取消
参考资料:ask.cheshi/detail_906110
本田奥德赛车怎么样 ?
优点与缺点谁更多?奥德赛30000公里使用报告 作者:ppmm919 - 时间:2007-11-21 12:02 公司2007年3月购买本田奥德塞一辆用于公务,现使用半年,行驶里程30000余公里。除了正常保养,就换过雨刮片和后刹车片(半年就换有点不可思议)。
首先说它的优点:
1.内饰精致豪华,漂亮的仪表台是奥德塞的亮点之一。
2.空间宽敞,不论是前坐还是后坐都十分宽敞。
3.动力充沛,源之雅阁的2.4发动机动力十足,0--100加速时间12秒(本人成绩)。
4.油耗较低,百公里综合油耗12升左右,高速8-9升。
5.车内储藏格很多,可放毛巾,眼镜,杯子等物品。
6.音响效果很好,只要不是发烧友,相信一般人都可以满意。
7.座椅可以多方位调节,方便装载大件物品。
8.方向盘上带音响和巡航控制,很是方便。
9.6碟CD可在车内完成取放。
基本上优点就是这些了,现在说奥德塞的缺点:
1.A柱粗大,这可是致命的缺点。
2.油漆太薄,就一层,稍有刮到就露底,补补就要300多。 3.电瓶太小,电力也不多,听2个小时CD就玩完(我吃过一次这样的亏)。
4.缺少一些必要的配置。如倒车雷达、摺叠后视镜。在市区车多路窄的情况下,没有这些也是……我的后视镜就已经嚓烂掉了,我可是6年驾龄。
5.奥德塞的雨刮片真的不行,用3个月就不行了。到维修站说橡胶件不保,换了一个用2个月又是不怎样了,所以右边和后面的就不换了。
6.奥德塞有3排坐椅,可要进去就要把第2排坐椅翻开,人在爬进去,并且空间也很小。
7.奥德塞这车感觉不能剧烈驾驶,甚至是稍加剧烈都不行。我有一次在温州的景山上兴致大发,飙了一圈,下来后车内是一片离合器的臭味,我是差点吐出来。
8.轮胎太低档,和雅阁一样的价格。雅阁用的是米其林,奥德塞就用普利斯通,价格要差一半,并且带来的抓地力不足的问题。
9.车内会像几万快的车一样,到处有响声,反到是发动机没什么声音,这样一来声音就更明显。
10.备胎为窄轮,对于商务车来讲,长途、高速是少不了的。万一轮胎爆了,那……
11.原车居然不配灭火器!即使你自己买来还没地方放,万一起火。这……
12.后坐上有两个菸灰槽,可只有一个菸灰缸。小小的一个买一个要196块,天啊,我开始以为20块。
13.保养周期短,只有5000公里(大众系列的车型一般是7500)。对于商务车来讲。那几乎意味着每个月要去4S喝杯茶。
以上说了奥德塞的优点和缺点,大家也看出来了,我是缺点提得多一点,但是这好象不影响我给奥德塞评8分的成绩。但是想想那个该死的A柱(它让我N次吓出一身冷汗),我最后给奥德塞的评分是7.5分。
本田奥德赛怎么样
08款奥德赛在国内共有EXI标准版和EXI-S舒适版两款,于2008年3月13日在全国统一上市,是广州本田引进日本的全新第三代奥德赛,配备了与雅阁2.4相同的2.4L I-VTEC发动机,最大功率118kw/5500rpm,比老款2.3排量的发动机功率大了8kw,同时扭力也提高到了218N.m。新奥德赛舒适版比标准版多了电动天窗和前排地脚灯,车高比老款下降了50mm,但内部空间却高了5mm,在车的前、中、后三排座椅附近都有空调出风口,采用了新型组合荧光仪表板,配备5速手自一体变速器,排放标准达到欧IV水平。 08款 新奥德赛 普通版 19.78-22.38万,08款新奥德赛普通版配备电子控制S-Matic/自动一体五挡变速器,倒车雷达,驾驶席座椅可手动6方向调节,拥有前左/右及后部三个温区,具有智能防盗启动锁止系统、定速巡航系统、车门未关报警等功能,排放达欧Ⅳ水平。标配还有前后车门礼仪灯及第三排室内灯等。 08款 新奥德赛 标准版 20.48-24.18万,08款新奥德赛标准版配备电子控制S-Matic/自动一体五挡变速器,驾驶席座椅可电动8方向调节,拥有前左/右及后部三个温区,倒车雷达,具有智能防盗启动锁止系统、定速巡航系统、车门未关报警等功能,排放达欧Ⅳ水平。 08款 新奥德赛 舒适版 22.38-24.98万,08款新奥德赛舒适版拥有车载蓝牙,倒车雷达,前排小桌板、前排眼睛盒、外接电源插座等一些方便实用的功能。比EXI标准版多了电动天窗和前排地脚灯,其它配置和功能同EXI标准版完全相同。 08款 新奥德赛 豪华版 22.28-26.98万,08款新奥德赛豪华版拥有车载蓝牙,倒车视频,前排小桌板、前排眼睛盒、外接电源插座等一些方便实用的功能。比舒适版多了DVD语音电子导航系统,其它配置和功能与舒适版完全相同。
本田奥德赛怎么样?
根据上述车型咨询,对于本田新款奥德赛车型来讲,动力系统仍旧搭载的是技术比较成熟的2.4L发动机,变速箱配有5挡手动和5挡自动两种,其中运动版配备方向盘换挡拨片,提升了驾驶乐趣。在技术配置上,新款奥德赛增加了ECON节能辅助系统,这种智能节电系统以快速升挡、平稳提速来实现最佳的燃油经济性,降低风扇运转的电压,将空调处于节能状态,增加节油效果。
在车身设计上,新款奥德赛采用低重心平台技术,提高地板的空间利用率,底盘系统的侧倾中心提高,为驾驶带来更加平顺的舒适感。高刚性车身+VSA车身稳定系统的设计,均获得C-NCAP碰撞五星成绩。综合分析,对于本田奥德赛车型在商务和MPV车型中,是一款性价比和实用性比较高的车型之一。
奥德赛2015款怎么样
优点:
前两排的空间非常棒,超出B级车的标准,注重空间的朋友,奥德赛绝对能满足你的需求。中庸就是最大的特点,各方面表现平衡,非常适合中年家庭使用哦。
缺点:
最不满意的就是隔音降噪了,80以下车内还算安静,上了80,各种噪音都来了。
外观:
这车的外观算是比较好看和耐看的MPV了,前脸绝对好看,侧面看流线也很好,像加长的轿车一样,外面看起来小巧,内部空间又充裕。不过后面看就差一些了。
内饰:
内饰的塑料感太强了,中控台全是硬塑料,20多万的车,怎么也得是软的啊,这点连有些10万级别的车也赶不上。中控台两层设计,让人一看眼花缭乱,但是上手挺容易的,储物空间也够用。
空间:
空间绝对比SUV要大的许多,而且第三排绝对不是鸡肋,放到就是一个平台,而且这个车的宽度要比轿车宽许多,第二排坐三个人一点也不挤。
配置:
全系车型都增配了ECON节油模式输出功能,可能是省油的原因之一。多功能方向盘握感很舒适。
动力:
超车抢灯都没问题,当然追求动力是需要踩油门,相对油耗就很上升。
操控:
4米8多的车长,要想要高尔夫的操控,恐怕达不到的。日常开起来和轿车并没有太大的区别,但是毕竟车长了许多,还需要一定时间来熟悉。
油耗:
在自己所预期的范围内,百公里11L左右,而且新车磨合,油耗还是很不错的。
舒适:
毕竟是一辆商务MPV,所以舒适性是可以保证的,特别是第二排座椅,可以前后移动,后背可以调节,座椅的包裹性也很好,所以还是蛮舒服的。
奥德赛车怎么样
市内要12——13个油,跑高速9个油就够了。还是很实用的7座车。
本田奥德赛车怎么样
奥德赛是一款十分不错的宜家宜商的MPV轿车
谁知道奥德赛这款车到底怎么样
嗯
买什么车看你需求什么。奥德赛在20多万级别的商务车里面,属于家用无敌的车了,口碑较好。新一代奥德赛外形上家用商用皆宜,配置比对手GL8要丰富一些,而且新一代GL8出了之后也擡高了售价,且后期保养油耗也比GL8低,所以家用性价比较GL8优。姊妹车艾力绅个别配置和外观与奥德赛有差异,主要三大件是一模一样的,看个人喜好了。
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5.后排座椅可全部放平可利用空间不错
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7.油耗在100KM以内非常省油,在磨合期在高速上用90KM巡航240KM曾经跑出6.8升的油耗,但是超过100以后 市区油耗大于等于12升
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9.内饰和仪表台、仪表灯满意
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首先说它的优点:
1.内饰精致豪华,漂亮的仪表台是奥德塞的亮点之一。
2.空间宽敞,不论是前坐还是后坐都十分宽敞。
3.动力充沛,源之雅阁的2.4发动机动力十足,0--100加速时间12秒(本人成绩)。
4.油耗较低,百公里综合油耗12升左右,高速8-9升。
5.车内储藏格很多,可放毛巾,眼镜,杯子等物品。
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7.座椅可以多方位调节,方便装载大件物品。
8.方向盘上带音响和巡航控制,很是方便。
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1.A柱粗大,这可是致命的缺点。
2.油漆太薄,就一层,稍有刮到就露底,补补就要300多。 3.电瓶太小,电力也不多,听2个小时CD就玩完(我吃过一次这样的亏)。
4.缺少一些必要的配置。如倒车雷达、摺叠后视镜。在市区车多路窄的情况下,没有这些也是……我的后视镜就已经嚓烂掉了,我可是6年驾龄。
5.奥德塞的雨刮片真的不行,用3个月就不行了。到维修站说橡胶件不保,换了一个用2个月又是不怎样了,所以右边和后面的就不换了。
6.奥德塞有3排坐椅,可要进去就要把第2排坐椅翻开,人在爬进去,并且空间也很小。
7.奥德塞这车感觉不能剧烈驾驶,甚至是稍加剧烈都不行。我有一次在温州的景山上兴致大发,飙了一圈,下来后车内是一片离合器的臭味,我是差点吐出来。
8.轮胎太低档,和雅阁一样的价格。雅阁用的是米其林,奥德塞就用普利斯通,价格要差一半,并且带来的抓地力不足的问题。
9.车内会像几万快的车一样,到处有响声,反到是发动机没什么声音,这样一来声音就更明显。
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08款奥德赛在国内共有EXI标准版和EXI-S舒适版两款,于2008年3月13日在全国统一上市,是广州本田引进日本的全新第三代奥德赛,配备了与雅阁2.4相同的2.4L I-VTEC发动机,最大功率118kw/5500rpm,比老款2.3排量的发动机功率大了8kw,同时扭力也提高到了218N.m。新奥德赛舒适版比标准版多了电动天窗和前排地脚灯,车高比老款下降了50mm,但内部空间却高了5mm,在车的前、中、后三排座椅附近都有空调出风口,采用了新型组合荧光仪表板,配备5速手自一体变速器,排放标准达到欧IV水平。 08款 新奥德赛 普通版 19.78-22.38万,08款新奥德赛普通版配备电子控制S-Matic/自动一体五挡变速器,倒车雷达,驾驶席座椅可手动6方向调节,拥有前左/右及后部三个温区,具有智能防盗启动锁止系统、定速巡航系统、车门未关报警等功能,排放达欧Ⅳ水平。标配还有前后车门礼仪灯及第三排室内灯等。 08款 新奥德赛 标准版 20.48-24.18万,08款新奥德赛标准版配备电子控制S-Matic/自动一体五挡变速器,驾驶席座椅可电动8方向调节,拥有前左/右及后部三个温区,倒车雷达,具有智能防盗启动锁止系统、定速巡航系统、车门未关报警等功能,排放达欧Ⅳ水平。 08款 新奥德赛 舒适版 22.38-24.98万,08款新奥德赛舒适版拥有车载蓝牙,倒车雷达,前排小桌板、前排眼睛盒、外接电源插座等一些方便实用的功能。比EXI标准版多了电动天窗和前排地脚灯,其它配置和功能同EXI标准版完全相同。 08款 新奥德赛 豪华版 22.28-26.98万,08款新奥德赛豪华版拥有车载蓝牙,倒车视频,前排小桌板、前排眼睛盒、外接电源插座等一些方便实用的功能。比舒适版多了DVD语音电子导航系统,其它配置和功能与舒适版完全相同。
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奥德赛2015款怎么样
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缺点:
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外观:
这车的外观算是比较好看和耐看的MPV了,前脸绝对好看,侧面看流线也很好,像加长的轿车一样,外面看起来小巧,内部空间又充裕。不过后面看就差一些了。
内饰:
内饰的塑料感太强了,中控台全是硬塑料,20多万的车,怎么也得是软的啊,这点连有些10万级别的车也赶不上。中控台两层设计,让人一看眼花缭乱,但是上手挺容易的,储物空间也够用。
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配置:
全系车型都增配了ECON节油模式输出功能,可能是省油的原因之一。多功能方向盘握感很舒适。
动力:
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操控:
4米8多的车长,要想要高尔夫的操控,恐怕达不到的。日常开起来和轿车并没有太大的区别,但是毕竟车长了许多,还需要一定时间来熟悉。
油耗:
在自己所预期的范围内,百公里11L左右,而且新车磨合,油耗还是很不错的。
舒适:
毕竟是一辆商务MPV,所以舒适性是可以保证的,特别是第二排座椅,可以前后移动,后背可以调节,座椅的包裹性也很好,所以还是蛮舒服的。
奥德赛车怎么样
市内要12——13个油,跑高速9个油就够了。还是很实用的7座车。
本田奥德赛车怎么样
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