詹天佑缩写作文100
1. 我所认识的詹天佑 作文 100字
我所认识的詹天佑是一个知识分子，聪明人，而且他有杰出的成就和一颗爱国心的人ο他是我所敬仰的人ο
他12岁就到美国去留学，先后在威哈吩小学，弩哈吩中学，1881年又以优异的成绩考取耶鲁大学，并取得了学士学位，后来他回国后参加了马尾海战ο
过了十几年，中国人自己要修建京张铁路ο是从北京到张家口ο张家口为背景通往内蒙古的要冲，南北旅客来往之孔道，向来为兵家所争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值ο这个任务十分关键，艰巨ο而且不能求救于洋人ο
1905年5月，任命詹天佑为总工程师ο詹天佑清楚的知道这一任务的艰巨性ο有的人冷嘲热讽，有的人说詹天佑'不自量力”，不过花几个钱罢了，甚至还有人说他'胆大妄为”他说过一句话'如果京张铁路失败的话，不但是我的不幸、中国工程师的不幸，同时带给中国很大的损失ο在我接受这一任务前后，许多外国人露骨的宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但我坚持我的工作ο”詹天佑接受这个任务是十分挑战自我的，这也体现出了他的爱国心，报效祖国心切和对民族的责任心ο
詹天佑把全线分成三段：第一段位丰台到南口，第二段为南口到康庄，余为第三段ο
1095年9月4日，正式开工，12月12日铺轨，铺轨的第一天发生了脱节事故，这一下成为中国人不能自修铁路的证据ο各种诽谤纷至沓来ο但詹天佑并没有惊慌失措，反倒冷静地想到：此路坡度极大，每节车厢之间的连接性稍有不固，事故难避免ο为此他使用了自动挂钩法，终于解决了这个问题ο
后来他又创造了中部凿井法，两头同时向里面凿进，最后，这些路是订6年完成，他提前2年完成于1909年8月11日全线通车，还节余二十八万两银子ο
京张铁路的胜利完成，是中国人民的胜利，这就是我所敬仰的詹天佑夜以继日的丰硕成果
2. 赞美詹天佑的文章不少于100字赞美詹天佑的文章不少于100字,系赞
我的答案如下：詹天佑 詹天佑是我国杰出的爱国工程师.从北京到张家口这条铁路，最早是在他的主持下修筑成功的.这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线.从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道.当时，清朝 *** 刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部.帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决.他们最后提出一个条件∶清朝 *** 如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问.他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们.帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个.1905年，清 *** 任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路.消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气.帝国主义者却认为这是个笑话.有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢.”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁.他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的.詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路.哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算.詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎.‘大概’，‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘.塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险.不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作.白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算.为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民.遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心.铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨.居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法.山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆.工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水.他常常跟工人们同吃同住，不离开工地.八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长.他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法.先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半.铁路经过青龙桥附近，坡度特别大.火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路.北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推.过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进.这样一来，火车上山就容易得多了.这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年.这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击.今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑.许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。
3. 詹天佑,小练笔100字
我站在詹天佑的铜像前
我站在詹天佑的铜像前， 站在詹天佑的铜像前，顿时心潮腾涌， 仿佛看到了您那严肃的神情，听到了您鼓励人们的话语，感受到了您那深切爱国之心，一颗永垂不朽的心。
詹天佑爷爷，您还记得京张铁路的事吗？当年您不顾嘲笑，在众目睽睽入之下接受了修筑京张铁路这项艰巨的任务。当时您肯定知道，修筑京张铁路的路上要经过许多高山深涧，悬崖峭壁，这个连外国的工程师看了也都望而生畏，可您却义无反顾地接受了任务。 在您修筑铁路的时候，要抵抗自然灾害，还要克服高山修筑铁路的困难。您在这么恶劣的条件下仍坚持工作，需要开山、架桥等高难度的地方，您都一丝不苟的进行周密计算，可见您对工作是多么认真和负责啊！
果然，您用您的聪明才智，克服了重重困难，京张铁路在您的领导修筑下，提前两年就全线竣工了。
站在詹天佑的铜像前，我不禁思绪万千。此时我觉得詹天佑爷爷是我们全中国人的骄傲。我长大之后一定要为祖国献一份力量，使祖国变得更加富强。
4. 《我眼中的詹天佑》作文,400字
那一天，我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完.这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师.这篇课文给我的印象是多深刻啊！“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心.”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊！他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的.在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光.他对工作极端负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，而且还有创新精神.从他设计的一种“人”字形线路就可以看出.詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋.是啊，我们不正正需要这种精神吗？在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上.那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的人.不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神！詹天佑，我要以你为榜样.我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟.我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲。
