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方向盘半圈和一圈的区别

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【太平洋汽车网】汽车方向盘打半圈和一圈的区别主要是转弯的半径不同。方向盘打一圈的转向大一点，方向盘打半圈的转向小一点，两者之间大概相差10度多点。一般方向盘都有自己的标识，可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后，品牌标志和喇叭的位置不变；打半圈的话，品牌标志和喇叭就是倒过来。

方向盘组成部分：

1、骨架，一般为锌合金，或者铝合金，有些生产厂家正在尝试采用更便宜、更轻的镁合金。骨架采用压铸生产。少部分厂家还在使用钢材钣金做骨架，结构复杂。

2、发泡，发泡材料在发泡机中生成，生产时骨架固定在发泡机中，1和2组合起来就是最简单的方向盘了。

3、有些方向盘要求外表缝皮，国内一般由工人缝制完成；有些方向盘要求有木料，使用专用机器将木片一层层叠积并最后上漆；有些方向盘的木料用假木代替，假木一般是用PP，ABS等塑料注塑完成，然后上水印。

4、方向盘上都会有和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔。

5、有些方向盘上要求有喇叭触点，比较简单的方式就是把喇叭触点压入骨架中，还有一种方式就是做一个喇叭触点模块并集成一部分电气线束和电路板在上面。

6、有些方向盘要求有开关，主要位于spokeshell或者主气囊两侧，功能一般为电台，加减速，巡航，声音，接电话等。方向盘不仅要提供安装卡扣，还要提供线束接口。

7、方向盘下一般会有多功能开关模块，或者paddleshift，这时候，需要考虑电气连接。

（图/文/摄：太平洋汽车网林红）