易燃易爆常识
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1.易燃易爆设备的中修是怎样的
中修是指设备的中、外部检修。
中修一般3年进行一次，但是对使用期已达15年的设备应每隔两年中修一次，对使用期大于20年的设备每隔一年中修一次。中修的内容除外部检修的全部内容外，还应对设备的外表面、开孔接管处是否有介质腐蚀或冲刷磨损等现象和设备的所有焊缝、封头过渡区和其他应力集中的部位有无断裂或者裂纹等进行检查。
对有怀疑的部位应采用10倍放大镜检查或采用磁粉、着色进行表面探伤。若发现设备表面有裂纹时，还应采用超声波或X光射线进一步抽查焊缝的20%，若未发现有裂纹，对制造时只做局部无损探伤检验的设备，仍应进一步做。
2.简述危险物品的摆放常识
淦德消防管家为你解答
1. 易燃易爆、剧毒、放射、腐蚀和性质相抵触的各类物品，必须分类妥善存放，严格管理，保持通风良好，并设置明显标志。仓库及易燃易爆粉尘和气体场所使用防爆灯具。
2.易燃易爆，化学物品必须专人保管，保管员要详细核对产品名称、规格、牌号、质量、数量、查清危险性质。遇有包装不良、质量异变、标号不符合等情况，应及时进行安全处理。
3.忌水、忌沫、忌晒的化学危险品，不准在露天、低温、高温处存放。容器包装要密闭，完整无损。
4.易燃易爆化学危险品库房周围严禁吸烟和明火作业。库房内物品应保持一定
的间距。
3.易燃易爆危险品运输注意事项
汽车危险货物运输标准 适用范围 本标准规定了汽车危险货物运输的技术管理规章、制度、要求与方法，除军运或国际联运另有规定外，均按本标准执行。
凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。 2 引用标准 GB 6499-86 危险货物分类和品名编号 GB 190-85 危险货物包装标志 GB 191-85 包装储运图示标志 GB 6833-86运输包装收发货标志 JT****-87公路、水路危险货物运输包装基本要求和性能试验 3 分类和分项 3。
1 分类 按GB 6944-86的规定，并根据汽车运输特点，暂不设第9类（杂类），共分为8类： 第1类 爆炸品； 第2类 压缩气体和液化气体； 第3类 易燃液体； 第4类 易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品； 第5类 氧化剂和有机过氧化物； 第6类 毒害品和感染性物品； 第7类 放射性物品； 第8类 腐蚀品。 中华人民共和国交通部1988年1月9日发布，1988年6月1日实施 3。
2 分项。按交通部《汽车危险货物品名表》执行。
4 包装和标志 4。1 包装 4。
1。1 按JT 0017-88的规定执行。
包装必须坚固、完整、严密不漏、外表面清洁，不粘附有害的危险物质，并应符合如下要求： a。包装的材质、规格、型式、方法和单件质量（重量）应与所装危险货物的性质相适应，并应便于装卸和运输； b。
包装应具有足够的强度，其构造和封闭装置应能承受正常运输条件和装卸作业要求，并能经受一定范围的气候变化； c。 包装的封口和衬垫材料应与所装货物不溶解、无抵触，具有充分的吸收、缓冲、支撑固定和保护作用； d。
对必须装有通气孔的危险货物包装，通气孔的设计和安装应能防止所装货物泄漏或杂质进入，排出的气体不得造成危险或污染； e。容器灌装液体时，应留有足够的其膨胀余量（预留容积应不少于总容积的5%）。
4。1。
2危险性质或消防方法相抵触的货物，不得混装在同一包装内。 4。
1。3 对包装发生争议时，应当由国家授权的检验部门进行检验，合格的出具证明如附录A（参考件），并经有关省、自治区、直辖市交通运输主管部门认可后方使用，并报交通部备案。
4。1。
4 国外进口危险货物的包装，如完整无损，符合安全运输要求的，应在运单上注明“进口原包装”字样，可按原包装运输。 4。
1。5 凡重复使用的包装，除应符合4。
1。1规定外，还必须符合下列要求： a。
所装货物必须与原装货物无抵触； b。 所装货物与原装货物的品名或性质不同时，必须将原包装的标记、标志覆盖，并重新标贴。
4。1。
6 危险货物成组包装必须具有能经受多次搬运的强度，并适宜于机械装卸。 4。
1。7 盛装压缩气体和液化气体的压力容器，其设计、制造、检验、漆色、充灌应符合1979年国家劳动人事部发布的《气瓶安全监察规程》的规定。
气瓶集装格应有防止管路和阀门受到碰撞的防护装置，总管路应装有总阀门，每组气瓶应有分阀门，气瓶、管路、阀门和接头不得松动移位。 4。
1。8 放射性货物运输包装应符合国家《放射性物质安全运输规定》的要求。
4。2 标志。
4。 2。
1 按GB 190-85、GB 191-85和GB 6388-86的规定执行。 4。
2。2 危险货物标志应标贴在包装件的明显部位上。
集装箱和罐（槽）体应在显著部位标有相应加大的危险货物包装标志。 5 车辆和设备 5。
1 装运危险货物的车辆技术状况应符合下列要求： a。车厢、底板必须平坦完好，周围栏板必须牢固，铁质底板装运易燃、易爆货物时应采取衬垫防护措施，如铺垫木板、胶合板、橡胶板等，但不得使用谷草、草片等松软易燃材料； b。
机动车辆排气管必须装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离火花的装置； c。 车辆左前方必须悬挂黄底黑字“危险品”字样的信号旗，如附录B（补充件）； d。
根据所装危险货物的性质，配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。 5。
2 装运危险货物的罐（槽）应适合所装货物的性能，具有足够的强度，并应根据不同货物的需要配备泄压阀、防波板、遮阳物、压力表、液位计、导除静电等相应的安全装置；罐（槽）外部的附件应有可靠的防护设施，必须保证所装货物不发生“跑、冒、滴、漏”，并在阀门口装置积漏器。 5。
3 使用装运液化石油气和有毒液化气体的罐（槽）车及其设备，必须符合国家劳动人事部1981年发布的《液化石油气汽车槽车安全管理规定》的要求。 5。
4 应定期对装运放射性同位素的专用运输车辆、设备、搬动工具、防护用品进行放射性污染程度的检查，当污染量超过规定的允许水平时，不得继续使用。 5。
5 装运集装箱、大型气瓶、可移动罐（槽）等的车辆，必须设置有效的紧固装置。 5。
6 各种装卸机械、工属具要有足够的安全系数，装卸易燃、易爆危险货物的机械和工属具，必须有消除产生火花的措施。 6 托运和单证 6。
1 托运人应向具有从事危险货物运输经营许可证的运输单位办理托运。危险性质或消防方法相抵触的货物必须分别托运。
6。2 未列入交通部《公路危险货物品名表》的危险货物，托运时应提交生产或经营单位的主管部门审核的《危险货物鉴定表》如附录C（参考件），。
4.预防火灾安全知识
1、不乱接电源，不乱拉电线，不超负荷用电。
2、不乱扔烟头，不躺在床上吸烟和用灯泡取暖，不在寝室内点蜡烛看书。
3、不在建筑物内和易燃易爆物品旁焚烧杂物，不随意存放易燃易爆物品，不在办公场所、公共场所、宿舍内擅自使用煤炉、煤气炉、煤油炉、酒精炉、液化气罐、电炉、热得快及其它电器升温设备等可能引发火灾的器具。
4、不在易燃易爆物品附近擅自使用明火，不在校园内燃放烟花爆竹，不将氧气、氢气等易燃易爆气体混放在一起。
5、不挪用和损失消防器材，不堵塞消防通道，不违章搭建和违章施工。
6、安全使用取暖电器，下班时关闭电源及煤气。
7、一旦发现火灾，立即一边打电话“119”报警，一边用水或灭火机将初始火源及时扑灭。
中修是指设备的中、外部检修。
中修一般3年进行一次，但是对使用期已达15年的设备应每隔两年中修一次，对使用期大于20年的设备每隔一年中修一次。中修的内容除外部检修的全部内容外，还应对设备的外表面、开孔接管处是否有介质腐蚀或冲刷磨损等现象和设备的所有焊缝、封头过渡区和其他应力集中的部位有无断裂或者裂纹等进行检查。
对有怀疑的部位应采用10倍放大镜检查或采用磁粉、着色进行表面探伤。若发现设备表面有裂纹时，还应采用超声波或X光射线进一步抽查焊缝的20%，若未发现有裂纹，对制造时只做局部无损探伤检验的设备，仍应进一步做。
2.简述危险物品的摆放常识
淦德消防管家为你解答
1. 易燃易爆、剧毒、放射、腐蚀和性质相抵触的各类物品，必须分类妥善存放，严格管理，保持通风良好，并设置明显标志。仓库及易燃易爆粉尘和气体场所使用防爆灯具。
2.易燃易爆，化学物品必须专人保管，保管员要详细核对产品名称、规格、牌号、质量、数量、查清危险性质。遇有包装不良、质量异变、标号不符合等情况，应及时进行安全处理。
3.忌水、忌沫、忌晒的化学危险品，不准在露天、低温、高温处存放。容器包装要密闭，完整无损。
4.易燃易爆化学危险品库房周围严禁吸烟和明火作业。库房内物品应保持一定
的间距。
3.易燃易爆危险品运输注意事项
汽车危险货物运输标准 适用范围 本标准规定了汽车危险货物运输的技术管理规章、制度、要求与方法，除军运或国际联运另有规定外，均按本标准执行。
凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。 2 引用标准 GB 6499-86 危险货物分类和品名编号 GB 190-85 危险货物包装标志 GB 191-85 包装储运图示标志 GB 6833-86运输包装收发货标志 JT****-87公路、水路危险货物运输包装基本要求和性能试验 3 分类和分项 3。
1 分类 按GB 6944-86的规定，并根据汽车运输特点，暂不设第9类（杂类），共分为8类： 第1类 爆炸品； 第2类 压缩气体和液化气体； 第3类 易燃液体； 第4类 易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品； 第5类 氧化剂和有机过氧化物； 第6类 毒害品和感染性物品； 第7类 放射性物品； 第8类 腐蚀品。 中华人民共和国交通部1988年1月9日发布，1988年6月1日实施 3。
2 分项。按交通部《汽车危险货物品名表》执行。
4 包装和标志 4。1 包装 4。
1。1 按JT 0017-88的规定执行。
包装必须坚固、完整、严密不漏、外表面清洁，不粘附有害的危险物质，并应符合如下要求： a。包装的材质、规格、型式、方法和单件质量（重量）应与所装危险货物的性质相适应，并应便于装卸和运输； b。
包装应具有足够的强度，其构造和封闭装置应能承受正常运输条件和装卸作业要求，并能经受一定范围的气候变化； c。 包装的封口和衬垫材料应与所装货物不溶解、无抵触，具有充分的吸收、缓冲、支撑固定和保护作用； d。
对必须装有通气孔的危险货物包装，通气孔的设计和安装应能防止所装货物泄漏或杂质进入，排出的气体不得造成危险或污染； e。容器灌装液体时，应留有足够的其膨胀余量（预留容积应不少于总容积的5%）。
4。1。
2危险性质或消防方法相抵触的货物，不得混装在同一包装内。 4。
1。3 对包装发生争议时，应当由国家授权的检验部门进行检验，合格的出具证明如附录A（参考件），并经有关省、自治区、直辖市交通运输主管部门认可后方使用，并报交通部备案。
4。1。
4 国外进口危险货物的包装，如完整无损，符合安全运输要求的，应在运单上注明“进口原包装”字样，可按原包装运输。 4。
1。5 凡重复使用的包装，除应符合4。
1。1规定外，还必须符合下列要求： a。
所装货物必须与原装货物无抵触； b。 所装货物与原装货物的品名或性质不同时，必须将原包装的标记、标志覆盖，并重新标贴。
4。1。
6 危险货物成组包装必须具有能经受多次搬运的强度，并适宜于机械装卸。 4。
1。7 盛装压缩气体和液化气体的压力容器，其设计、制造、检验、漆色、充灌应符合1979年国家劳动人事部发布的《气瓶安全监察规程》的规定。
气瓶集装格应有防止管路和阀门受到碰撞的防护装置，总管路应装有总阀门，每组气瓶应有分阀门，气瓶、管路、阀门和接头不得松动移位。 4。
1。8 放射性货物运输包装应符合国家《放射性物质安全运输规定》的要求。
4。2 标志。
4。 2。
1 按GB 190-85、GB 191-85和GB 6388-86的规定执行。 4。
2。2 危险货物标志应标贴在包装件的明显部位上。
集装箱和罐（槽）体应在显著部位标有相应加大的危险货物包装标志。 5 车辆和设备 5。
1 装运危险货物的车辆技术状况应符合下列要求： a。车厢、底板必须平坦完好，周围栏板必须牢固，铁质底板装运易燃、易爆货物时应采取衬垫防护措施，如铺垫木板、胶合板、橡胶板等，但不得使用谷草、草片等松软易燃材料； b。
机动车辆排气管必须装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离火花的装置； c。 车辆左前方必须悬挂黄底黑字“危险品”字样的信号旗，如附录B（补充件）； d。
根据所装危险货物的性质，配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。 5。
2 装运危险货物的罐（槽）应适合所装货物的性能，具有足够的强度，并应根据不同货物的需要配备泄压阀、防波板、遮阳物、压力表、液位计、导除静电等相应的安全装置；罐（槽）外部的附件应有可靠的防护设施，必须保证所装货物不发生“跑、冒、滴、漏”，并在阀门口装置积漏器。 5。
3 使用装运液化石油气和有毒液化气体的罐（槽）车及其设备，必须符合国家劳动人事部1981年发布的《液化石油气汽车槽车安全管理规定》的要求。 5。
4 应定期对装运放射性同位素的专用运输车辆、设备、搬动工具、防护用品进行放射性污染程度的检查，当污染量超过规定的允许水平时，不得继续使用。 5。
5 装运集装箱、大型气瓶、可移动罐（槽）等的车辆，必须设置有效的紧固装置。 5。
6 各种装卸机械、工属具要有足够的安全系数，装卸易燃、易爆危险货物的机械和工属具，必须有消除产生火花的措施。 6 托运和单证 6。
1 托运人应向具有从事危险货物运输经营许可证的运输单位办理托运。危险性质或消防方法相抵触的货物必须分别托运。
6。2 未列入交通部《公路危险货物品名表》的危险货物，托运时应提交生产或经营单位的主管部门审核的《危险货物鉴定表》如附录C（参考件），。
4.预防火灾安全知识
1、不乱接电源，不乱拉电线，不超负荷用电。
2、不乱扔烟头，不躺在床上吸烟和用灯泡取暖，不在寝室内点蜡烛看书。
3、不在建筑物内和易燃易爆物品旁焚烧杂物，不随意存放易燃易爆物品，不在办公场所、公共场所、宿舍内擅自使用煤炉、煤气炉、煤油炉、酒精炉、液化气罐、电炉、热得快及其它电器升温设备等可能引发火灾的器具。
4、不在易燃易爆物品附近擅自使用明火，不在校园内燃放烟花爆竹，不将氧气、氢气等易燃易爆气体混放在一起。
5、不挪用和损失消防器材，不堵塞消防通道，不违章搭建和违章施工。
6、安全使用取暖电器，下班时关闭电源及煤气。
7、一旦发现火灾，立即一边打电话“119”报警，一边用水或灭火机将初始火源及时扑灭。
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