异步电机空载电流大是什么原因
异步电动机空载电流较大的原因有如下多个方面。可通过检查与测量进行确定。
1、定子绕组匝数少于正常值。测量绕组的直流电阻，阻值会小于正常值。
2、定、转子之间的气隙较大。测量转子的外圆直径，会小于正常值。
3、定、转子轴向错位较多。测量定、转子轴向位置尺寸，若确实错位较多，应用压装机将定子铁芯压到合适的轴向位置。
4、铁芯硅钢片质量较差（硅钢片为不合格品或在修理时用火烧法拆除有故障的绕组时将铁芯烧坏）。
5、铁芯长度不足或叠压不实造成有效长度不足。
6、因叠压时压力过大，将铁芯硅钢片的绝缘层压破或原绝缘层的绝缘性能就达不到要求，造成片间绝缘电阻下降，使铁芯涡流损耗加大，空载电流增加（此时空载损耗增加的幅度要大于空载电流的增加幅度）。
7、绕组接线有错误。常见的错误有：
①应该三相星接实为三相角接（空载电流是正常值的3倍以上）；
②并联支路数多于设计值（例如应1路串联实为2路并联，或2路并联实为4路并联，此时电流将成倍数地增长）；测量直流电阻可确定是否为接线错误；拆下接线端的端盖目测绕组端部接线情况可发现故障所在；
③有线圈头尾反接现象，此时电阻数值正常，若个别相出现此错误，空载电流的三相不平衡度将较大。
8、额定频率为60Hz的电动机通入了50Hz的交流电（所加电压仍为60Hz的额定值）。此时的空载电流将是正常值的2.2倍以上（理论上是2.2倍，但由于电动机设计时一般将额定电压时的铁芯磁密选择在磁化曲线的“膝部”。
即线性部分以上过渡到“饱和”的部位，所以实际上要大于2.2倍，实测数据表明，最高可达2.7倍以上）。
扩展资料：
三相异步电动机工作原理：当向三相定子绕组中通入对称的三相交流电时，就产生了一个以同步转速n1沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转的旋转磁场。
由于旋转磁场以n1转速旋转，转子导体开始时是静止的，故转子导体将切割定子旋转磁场而产生感应电动势（感应电动势的方向用右手定则判定）。由于转子导体两端被短路环短接，在感应电动势的作用下，转子导体中将产生与感应电动势方向基本一致的感生电流。
转子的载流导体在定子磁场中受到电磁力的作用（力的方向用左手定则判定）。电磁力对转子轴产生电磁转矩，驱动转子沿着旋转磁场方向旋转。
通过上述分析可以总结出电动机工作原理为：当电动机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相对称交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路）。
载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。
参考资料来源：百度百科-三相异步电动机
异步电机空载电流大的原因有很多，以下是一些可能的原因：
电源电压过高。
电源电压过低。
电源频率不匹配。
电动机绕组匝间短路。
电动机被卡住或轴承损坏。
电动机负载过大。
电动机转子与定子之间的气隙不均匀。
电动机的铁心松动。
电动机的绕组接错或绕组绝缘不良。
电动机的轴承润滑不良。
