摩托车排气管冒烟

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1、排气管冒蓝烟首先检查机油油面是否过高,因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时,切不可在发动机刚停熄后就检查,应在停机10分钟后再进行检查。

2、若油面过高,应及时放出多余的机油。若机油油面正常,对使用时间较长的发动机,就检查汽缸压缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能性,间隙增大使机油上窜。

3、若出现上述情况,应清洗活塞环或予以更换。对于汽缸筒磨损严重,活塞与缸筒间隙超过规定值时,就做镗缸、更换活塞等处置。对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机,常因活塞环内、外切口(或切角)装错而上窜机油。若出现上述情况,应重新安装活塞环。

4、排气管冒黑烟检查混合气的浓度。出现故障症状后,首先检查化油器风门。在发动机正常工作时,是否有X纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象,若有应修理或更换。

扩展资料

鉴定

机油老化

润滑油老化主要是指润滑油失去粘度及粘度降低,原因是润滑油使用时间过长、高温、乳化的作用结果

机油长时间处于高温、高压的发动机中,它会不断混入有害物质,时间久了会产生化学变化,使机油变稀、变脏,产生油泥。

1、杂质和灰尘是造成汽缸及整个发动机磨损的主要原因,而磨损又会产生大量金属屑。这些东西混入机油中逐渐氧化,就会使机油变质老化。

2、汽油燃烧所产生的积碳、水和一氧化碳会与机油产生化学变化,导致机油老化变质。

3、如果活塞环破损,空气滤清器或阻风门故障,汽油就会流到曲轴箱内.使机油的浓度变得更稀薄。一旦机油变稀,其润滑功能会降低,因而造成机件磨损。

真假故障

冷车时冒白烟

1、冷车的时候,车的排气管冒白烟特别严重,热车的时候就没有这种情况。遇到这种情况不需要太担心,这是因为汽油中含有水分,因为发动机过冷,进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。

2、多发生在冬季或者雨季汽车第一次发动的时候,遇到这种情况不需要检修,只要发动机温度升高,就会自然消失了。

排出蓝色的烟雾

1、当车冒出蓝色的烟一般就是真的出现故障了,这种情况一般是大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致,如果拆下火花塞,就会发现严重的积炭现象。

2、这时候一般需要检查机油尺油面是否过高、气缸与活塞间隙是否过大、活塞环是否装反、进气门导管是否磨损、密封圈是否损坏或者气缸垫是否烧蚀等,发现问题后要及时修理。

排气管冒黑色烟

1、车辆冒黑烟表明混合气过浓,燃烧不完全。主要可能因为以下四种原因造成:油平面过高,造成混合气过浓;真空省油器失灵,造成不适当的加浓混合气;主空气量孔沫管堵塞;空气滤清器堵塞。

2、问题排查的时候,需要检查阻风门是否完全打开,当车辆熄火后从化油器口看主喷管,如果有油注出或滴油,就是因为浮子室油面过高,应该调整到规定范围,拧紧或更换主量孔,如果是空气滤清器堵塞,就要立即清洗、疏通或更换。

参考资料:百度百科-机油

参考资料:凤凰网-排气管冒烟怎么回事?这是真故障还是假故障?

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