JEEP指南者的四驱开关怎么用？
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四轮驱动车辆正常行驶时，驾驶形式为前驱。如果系统检测到车轮打滑，离合器由电子系统控制压缩，然后部分动力传输到后轮。理论上，电脑会根据车速和路况自动分配前后轴扭矩在100:0-50:50之间，从而达到最佳的抓地力表现。
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在市场上，人们认为全时四驱的结构过于复杂，很多车型布置不方便，传动比也不够高；但分时四驱的手动切换非常麻烦，对驾驶员的技术要求也很高，所以在不能实现了更广泛的普及，适时四轮驱动技术即能自动切换两轮驱动和四轮驱动应运而生。
全时四轮驱动通过中央差速器、前轴和后轴的独立差速器将驱动力分配给四个轮胎。前后轮之间以及左右轮之间的速度差是允许的。车辆是否为全时四轮驱动，完全取决于分动器的结构。分动器在一定程度上决定了整车的性能。
相对而言，适时四轮驱动汽车的主动安全性不如全时驱动汽车。另外，适时四轮驱动系统的前后轴基本上都是开式差速，因此这种四轮驱动系统无法应对越野性强的路段。
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