dsp和功放怎么选择
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1、传统功放与DSP功放各有利弊,选择的时候需选择自己适合的。
2、DSP功放和普通功放相比,首先最大的不同是多了dsp功能。车载功放其作用是将音频输入的信号进行选择与预处理,进行功率放大,使电信号具有推动音箱的能力。DSP功放集成了dsp功能,让玩家可以用很低的成本就拥有媲美高级系统的调试效果。
3、同样的喇叭,用传统功放推出来的声音比DSP功放推的更自然、更醇厚耐听。DSP功放的声音底气就没有那么浑厚,相对声音也会单薄一些。
4、DSP功放的功率低于传统功放;音色调教比传统功放差,但声场比传统功放的宽广。一般来说,功放的功率要大于喇叭的功率。不少车主认为加装低音功放只是为了起到震撼的效果,其实这是忽略了汽车的特性,再高档的车也会有噪音存在,行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度地减弱,而加上低音功放则可使储备功率加大,补充低音的损失,减小失真。DSP功放可以通过电脑更好地管理功放,EQ的调教,让车的复杂的环境得以改善,让音响的声音更耐听更好听!
2、DSP功放和普通功放相比,首先最大的不同是多了dsp功能。车载功放其作用是将音频输入的信号进行选择与预处理,进行功率放大,使电信号具有推动音箱的能力。DSP功放集成了dsp功能,让玩家可以用很低的成本就拥有媲美高级系统的调试效果。
3、同样的喇叭,用传统功放推出来的声音比DSP功放推的更自然、更醇厚耐听。DSP功放的声音底气就没有那么浑厚,相对声音也会单薄一些。
4、DSP功放的功率低于传统功放;音色调教比传统功放差,但声场比传统功放的宽广。一般来说,功放的功率要大于喇叭的功率。不少车主认为加装低音功放只是为了起到震撼的效果,其实这是忽略了汽车的特性,再高档的车也会有噪音存在,行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度地减弱,而加上低音功放则可使储备功率加大,补充低音的损失,减小失真。DSP功放可以通过电脑更好地管理功放,EQ的调教,让车的复杂的环境得以改善,让音响的声音更耐听更好听!
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