混合喷射和直喷哪个好
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混合喷射好一些。
首先发动机的混合喷射和直喷相比,混合喷射采用了新型技术,是优于直喷发动机的。缸内直喷由于它的油气混合时间比较短,就导致发动机气缸壁和其他角落部位容易出现高温缺氧区域,从而生成大量颗粒,导致发动机颗粒排放量增加。
直喷主要指的就是缸内直喷,一开始主要是在赛车发动机上面的,将喷油嘴位置换到了气缸内,能够将汽油直接喷到气缸里,不仅可以减少汽油粘在歧管上,也使发动机的功率得到了很大的提高。
动力特点
其次就是缸内直喷也容易使得发动机积碳或者熄火,混合喷射的颗粒物排放量就比较低,并且拥有更高的燃烧效率和动力性能。混合喷射是指缸内直喷和歧管喷射相结合,并且它们会受到混合喷射系统的自动分工,从而在保证燃烧效率的同时,减少颗粒物的产生和积碳的生成,并且提高发动机效率。
混合喷射是将缸内直喷和歧管喷射这两种技术完美的结合,还解决了一些缺点,所以这一种技术的性能是非常高的。只是它也有缺点,比如技术比较复杂,所以在买的时候价格也是很高的,后期所需要的维护费用,如果经济完全没有问题的话,也可以选择混合喷射。
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