公路车骑行技巧和要领
公路车骑行技巧和要领:控制速度与刹车时机、不明路况严禁逆行、脚的摆放、用好前后刹、骑行把位的选择。
1、控制速度与刹车时机
很多人过弯摔车是由于刹车时机不对没控制好速度造成。过弯时,应该在入弯前刹车减速,把速度控制到可以安全过弯的水平。如果在弯内还要大力刹车来减速,那就要做好摔车的准备了。
2、不明路况严禁逆行
如果在封闭的赛道上,理想的路线应该是从外道入弯,内道切弯,外道出弯(外-内-外),这样才能获得更大的过弯半径。但是在平时的训练中,道路是完全开放的,所以必须确保选择的路线安全,保证不会与同向和对向的车辆相互干扰。
如果完全观察不到弯道内和出弯路段的交通状况,那么必须要减速靠右过弯,严禁逆行,待能观察清楚弯道情况后再加速通过。
3、脚的摆放
过弯时,外则脚应放在最低处(6点钟位置),内侧脚提起放在高点(12点钟位置),同时用力于外侧脚,这样才能对车有更好的操控感。
4、用好前后刹
前刹为主、后刹为辅,点放原则。用前刹能够给骑行者最大的刹车效果;下坡速度快时,用后刹不但刹不住,还会让后轮漂移,让经验不足者惊慌失措,造成摔车。不管怎么刹车,请记住一点,过弯时提前预判,提前控速。而不是到进弯了才来个急刹车或前空翻。
5、骑行把位的选择
公路车把位分为上把位、横把位和下把位,不同的把位风阻不同,适合不同的骑行要求。采用上把位骑行时身姿抬高,风阻最大;横把位风阻系数居中;下把位风阻系数最小。长距离摇车爬坡多采用上把位,高速冲刺和平路冲刺多采用下把位,低速休闲骑行则采用横把位。