恒大汽车行业怎么样

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11月25日消息,恒大新能源汽车投资控股集团有限公司近日变更工商信息,注册资本由25亿美元增加至35亿美元(约合人民币223.3亿元),增幅约39%。

最近恒大融资动作频频。11月9日,恒大在HKEx发布公告称,拟配售1.75亿股,共募集资金5亿港元。11月19日,恒大再融资27亿港元,用于R&D和新能源汽车制造。恒大频繁融资,发展起来真的好像缺少很多资金。截至肖磊下午发稿时,恒大目前市值约为500.2亿港元,与之前4000多亿港元的市值确实相差甚远。

目前恒大的运营确实遇到了一点危机,新能源汽车项目立项也已经很久了。目前市场上没有量产车,投资者确实信心不足。恒大急需拿出一款成熟的量产车,这样才能大大提振投资者的信心。

如无意外,恒大首款量产车将是恒驰5 LX。11月9日,工信部公布的第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。列举了恒驰5 LX的两款车型,并公布了应用图片和部分参数信息。

恒驰5 LX定位纯电动A级SUV,车型有蓝黑两种颜色。它的设计和之前的效果图有很大的不同,和道路是一致的。前脸采用封闭式格栅设计,车身整体采用流畅的流线型设计,整体感很强。大灯设计比较独特,车子行驶在主干道上,辨识度很高。

恒驰5 LX虽然已经入网,但不会马上上市。10月11日下午,恒大在天津生产基地召开战略合作伙伴大会。恒大总裁刘永卓表示,恒大已经展开为期三个月的攻坚战,确保恒驰首款车明年初在天津工厂下线。恒大首款量产下线车型是恒驰5,量产后即将上市交付。

恒大的成败与恒驰5 LX的表现有很大关系。如果销量还可以的话,恒大凭借前期买的大量相关公司和技术,有一定的发展潜力。

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