Question

独立悬挂和非独立悬挂有什么区别

Answer 1

独立悬挂和非独立悬挂的区别有：结构不同、重量不同、应用范围不同。

1、结构不同：独立悬挂是指车轮相互独立，非独立悬架是两个轮子，通过黑色粗硬轴，连接在一起，悬架是位于汽车车架与车轴或车轮之间的所有力传递装置的总称，悬架的主要作用是传递作用于车轮与车体之间的所有力和力矩。

2、重量不同：独立悬架的优点是重量轻，减少车身整体冲击，提高车轮的密合力，与非独立悬架相比，最突出的是舒适性，而非独立悬架较重，舒适性比较差。

3、应用范围不同：独立悬挂的关键也可以分为麦克弗逊式、双叉臂式、曲轴支撑式、多连杆式等，但现代轿车大多采用一体式悬挂系统，显然在运用上，独立悬挂比非独立悬挂更为普遍。

独立悬挂和非独立悬挂的优缺点

独立式悬挂系统所有连杆是独立的，耐用性也较为吃亏，还要留意车轮与路面的关系，因为是独立运动，如果倾角设计的好，能帮助车辆更好的转弯。但是如果倾角设计得不好，会令操控性变得很差。但独立式悬挂系统有一个最大好处就是车轮上升后下跌的速度会很快，车轮紧贴地面的时间也较多。

非独立悬挂的连杆比较重，弹起后回到地面需要较长的时间，但因为它有一根连杆连接着两个车轮，所以能让两个车轮与地面的角度一直保持不变，对抓地力也有很大的帮助。但是非独立式悬挂的簧下重量比较重，所以相对而言就没那么舒适。不过它的结构也比较简单，也较耐用。