国产新型两栖战车
国产新型两栖战车
说到中国科学院院士毛明先生，很多人可能都很熟悉他。他是国内99A坦克的总设计师，在主战坦克的总体设计和两栖战车的研发方面取得了许多创造性的成果。不久前，毛明院士出席了第26届全国工业设计学术年会并作了报告。令人惊讶的是，99A坦克总师证实，中国正在开发两种新型战车，即空降部队和海军陆战队的新型两栖战车。
显然，扒袭无论是新的伞兵战车还是新的两栖战车，都有很强的针对性。我相信你知道这些可部署和投影能力强的装甲作战单位是为谁准备的，不用说。从伞兵战车的角度来看，解放军空降部队目前使用的履带式战车为03伞兵战车，底盘相同的120毫米口径自行迫榴炮，4x4轻型轮式装甲车。
仅从目前各国空降部队的主要战斗装备来看，无论是03伞兵战车、自迫榴炮还是轮式装甲车，其整体火力、机动性和装甲保护都相对较好，是世界先进水平的产品。然而，如果扩大比较范围，显然空降部队自诞生以来一直受到困扰的问题尚未完全解决，即反装甲火力和压制火力不足，战车保护力较弱。
在俄乌冲突中，被视为精锐力量的俄罗斯空降部队表现出色，但在几次有限的空降作战中，尖刀部队仍暴露出现有空降战车火力强度不足、防御能力低的问题。考虑到空降部队是空投到敌人后面作战的力量，它很可能会被敌人的一线和二线部队包围和攻击。
因此，如何提高其整体火力，特别是对敌人重装甲部队的冲击和压制敌人炮兵，一直是各国建立空降部队的重要课题。
因此，无论是7吨级03伞兵战车、120毫米口径的迫榴炮，还是4x4轻型轮式装甲车，恐怕都有一些力量，迫切需要为解放军空降部队提供更强的地面作战平台。由于毛明总师提到中国正在开发新型伞兵战车，首先可以证明该车必须具有空投能力。03伞兵战车的轻吨位是支持国内运输-8中型运输机，也可以由伊尔-76和运输-20使用。
考虑到运输-20已开始改装国内新型航空发展“涡扇-20”，最大运输能力基本达到设计开始时的66吨标准。在新伞的帮助下，国内伞兵战车具备了扩大吨位的条件。随着吨位的扩大，新的伞兵战车可以携带更强的武器，并提高车身的保护能力。
想象一下，在新伞兵战车的底盘上，国内可以开发出类似国内04步兵战车的火力水平，以及像俄罗斯2S75自行反坦克炮这样的顷迟大口径滑动炮产品。
至于新型两栖战车，国内对其性能的要求可能比现役05型两栖战车具有更快的水速、更远的水上行驶距离、更强的防御能力和更好的多用途性。众所周知，在美国EFV两栖战车项目启动后，中国的05型战车已经成为世界上水上行驶速度最快的两栖战车，具有很强的两栖突击抢滩能力。
但是，按照“料敌从宽”的原则，我们必然会追求水上行驶速度更快、水上行驶距离更远的装备，这不仅是为了缩短春乎兄战车上岸的时间，也是为了让两栖舰艇离海滩更远，降低被敌方防御反舰火力的概率。
不仅如此，新型两栖战车不仅将继承05型现有的火力配置，如机关炮+反坦克导弹，以及105毫米口径线膛炮，还可以开发两栖保障车、两栖自行炮和两栖装甲指挥车，为解放军海军陆战队提供更强的独立作战能力。这些都得益于075型两栖攻击舰强大的运载能力，使解放军海军陆战队获得了远远超过以往的投射能力。
总之，无论是运输-20运输机还是075型两栖攻击舰，这些战略装备都到位，给了我们更多更好的军事部署能力。在这种情况下，为解放军提供各种新的部署平台自然会提上议事日程，期待国内新型伞兵战车和两栖战车的早日亮相。
