德邦物流、新邦物流、佳吉和华宇各自的特点是什么?
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我去,这个问题我喜欢啊
1、模式和产品线比较类似,基本都由“快线”、“慢线”两类产品组成
2、基本都发展标准门店,统一LOGO、着装等统一品牌形象
3、主力是公路汽运,走中大宗货物运输
基于上面几点分析各自特点,细的不说,说突出的
1、价格高低排序是德邦、华宇、新邦、佳吉。德邦单价比华宇贵多了,新邦只在大城市的价格上能跟华宇比较,佳吉跟新邦相似。这个要客观评估均价,我刚好做过这个数据分析。德邦的起步价、代收手续比华宇便宜,单价比华宇贵;新邦除运费单价外的各项收费都比德邦华宇便宜,但是大部分线路的运营成本高导致非主线单价直逼德邦
2、德邦多一条产品线——空运。德邦是航空货代出身,这个优势无可比拟
3、德邦的人员、门店管理普遍是最高,其次是华宇和新邦
4、德邦产品稳定性(延误、破损、丢失几率)最好,其次是华宇、新邦
5、人力储备和质量上,特别是培训系统的投资,德邦最好,只要资金链不断,德邦会成为伟大的公司,相比之下,华宇、新邦差得比较远
6、门店和线路覆盖面上,华宇其实稍稍好一点,只是这种优势再给德邦逐渐抹平,不过北方线路华宇依旧是表现较好
1、模式和产品线比较类似,基本都由“快线”、“慢线”两类产品组成
2、基本都发展标准门店,统一LOGO、着装等统一品牌形象
3、主力是公路汽运,走中大宗货物运输
基于上面几点分析各自特点,细的不说,说突出的
1、价格高低排序是德邦、华宇、新邦、佳吉。德邦单价比华宇贵多了,新邦只在大城市的价格上能跟华宇比较,佳吉跟新邦相似。这个要客观评估均价,我刚好做过这个数据分析。德邦的起步价、代收手续比华宇便宜,单价比华宇贵;新邦除运费单价外的各项收费都比德邦华宇便宜,但是大部分线路的运营成本高导致非主线单价直逼德邦
2、德邦多一条产品线——空运。德邦是航空货代出身,这个优势无可比拟
3、德邦的人员、门店管理普遍是最高,其次是华宇和新邦
4、德邦产品稳定性(延误、破损、丢失几率)最好,其次是华宇、新邦
5、人力储备和质量上,特别是培训系统的投资,德邦最好,只要资金链不断,德邦会成为伟大的公司,相比之下,华宇、新邦差得比较远
6、门店和线路覆盖面上,华宇其实稍稍好一点,只是这种优势再给德邦逐渐抹平,不过北方线路华宇依旧是表现较好
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