车辆工程专业博士生好找工作吗?
我是车辆专业的,由于读研的学校不是211之类的,所以打算继续读博,但一些人说读博后就业面窄,不好找工作,而且我看了看一些汽车厂的招聘也很少有招博士的,我想去汽车厂工作,不...
我是车辆专业的,由于读研的学校不是211之类的,所以打算继续读博,但一些人说读博后就业面窄,不好找工作,而且我看了看一些汽车厂的招聘也很少有招博士的,我想去汽车厂工作,不知道读完博士后好找工作吗?
展开
2个回答
展开全部
招博士的企业,有两个:奇瑞和江淮
博士的话,方向必须对,不对企业一定不要的。
现在奇瑞主要需要的是电磁干扰,nvh方面的。长安方面方向比较多些。
读博还有名校车辆。
吉大,清华
上交很强,和企业很对接,主要搞的电子控制这块,就业很不错。
同济你要注意下,他的最强两个方向不好就业,一个是风洞搞哪个外形,一个是燃料电池。这两个方向是同济立足之本,可惜企业都不做。
去北理工,你要搞电动汽车才可以(电动和电控不一样),毕业可以去宇通等做。
湖大,你要车身碰撞分析方面的博士最好。
总体来看,竞争力,本科在1楼,研究生在2楼。博士在7楼,不在一个层次的。奇瑞对博士是按储备部长对待的。长安记得是干部待遇,配车的。宇通的话你基本可以负责一个方向,例如某电动车的开发。
不要信网上,目前很多本科毕业,都是待在车间搞生产的,他们的回答肯定是博士没用的。也可以理解,因为在他们周边,博士确实没用。呵呵
你的五分太低了,建议多加
博士的话,方向必须对,不对企业一定不要的。
现在奇瑞主要需要的是电磁干扰,nvh方面的。长安方面方向比较多些。
读博还有名校车辆。
吉大,清华
上交很强,和企业很对接,主要搞的电子控制这块,就业很不错。
同济你要注意下,他的最强两个方向不好就业,一个是风洞搞哪个外形,一个是燃料电池。这两个方向是同济立足之本,可惜企业都不做。
去北理工,你要搞电动汽车才可以(电动和电控不一样),毕业可以去宇通等做。
湖大,你要车身碰撞分析方面的博士最好。
总体来看,竞争力,本科在1楼,研究生在2楼。博士在7楼,不在一个层次的。奇瑞对博士是按储备部长对待的。长安记得是干部待遇,配车的。宇通的话你基本可以负责一个方向,例如某电动车的开发。
不要信网上,目前很多本科毕业,都是待在车间搞生产的,他们的回答肯定是博士没用的。也可以理解,因为在他们周边,博士确实没用。呵呵
你的五分太低了,建议多加
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询