Question

登月后没有火箭如何返回地球

Answer 1

登月仓有动力系统，可以将其推送到绕月轨道，然后和绕月飞行器对接，然后返回地球，返回地球时只有返回仓回来。你可能没有见过登月舱的照片，实际上登月舱用三条“腿”着落，由于月球引力很小所以很小的推力就能离开月面。动力是登月舱自带的火箭发动机提供的，返回时舱体分成两段，着落部分留在月球，返回舱返回地面。

“阿波罗”号飞船是美国研制的第三代载人航天飞船。由指挥舱、服务舱和登月舱3部分组成。飞船高29米，重量约46吨。
“阿波罗”号飞船的指挥舱是飞船的大脑，是航天员工作和休息的地方，也是飞船的控制中心。指挥舱为圆锥形，舱内充满纯氧，温度为21摄氏度～24摄氏度，分为前舱、航天员舱和后舱。前舱放有着陆设备、回收设备和姿态控制发动机等设备。航天员舱为密封舱，存放了可供航天员生活14天的生活必需品和应急救生设备。后舱装有10台姿态控制发动机、各种仪器和储箱及姿态控制、制导导航、计算机和无线电分系统等。指挥舱的中央并排安放了指令长、驾驶员和飞行工程师3名航天员的座椅。飞船发射和返回过程中，3名航天员躺在椅子上，其余时间航天员可以离开座椅活动。
飞船的服务舱是圆柱体，里面装有变轨主发动机、3副氢氧燃料电池、姿态控制和电气系统等，其中变轨发动机的推力达95·6千牛，可把飞船从月球轨道送回地面，服务舱的前端与指挥舱对接，后端有推进系统主发动机喷管。该舱又分为6个隔舱，舱内安装主发动机、16台小火箭发动机组成的姿态控制系统等，这些发动机除用于姿态调整外，还用于飞船与第三级火箭分离、登月舱与指挥舱对接和指挥舱与服务舱分离等。
登月舱由下降级和上升级组成。下降级由下降发动机、4条着陆腿和四个仪器舱组成，用于从月球轨道降落到月面，可以把两名航天员送入月球上。上升级为登月舱的主体，由航天员座舱、返回发动机、推进剂储箱、仪器舱和控制系统组成，在登月过程中，两名航天员在这里生活和工作，完成任务后航天员乘其返回环月轨道与停泊在这里的指挥舱会合。

Answer 2

　　据报道， 嫦娥三号任务完成后，着陆器和月球车会永远留在月球上。着陆器在月球工作一年，月球车在月球工作3个月，这是它们的设计寿命。“当然，我们希望它能够实现这个寿命，也希望超过这个寿命，就像嫦娥二号一样。”中国探月工程总设计师吴伟仁说，嫦娥二号设计的工作时间是半年，到现在还在工作，已经三年多了，而且飞到了6200万公里。因为嫦娥二号现在是绕着太阳运行的人造小行星，如果不出意外，17年之后，它还可以返回到地球附近。
　　也就是说，空间飞行器的设计寿命是一个方面，另一方面，设计得好会超过这个寿命。着陆器和月球车的寿命也可能超过它们的设计寿命。
　　月球环境的主要问题是昼夜温度：绝对温度是300℃，在月球正面是120℃，在月球背面又是零下180℃。“着陆器和月球车要适应这种环境变化，恐怕还是有相当的难度。但我们尽量让它们工作时间长一点，工作过后，就不打算拿回来了，也不可能拿回来了，因为设计时也没这么考虑。”吴伟仁说，“设计寿命过后，就看它们的生存能力了。最后肯定是工作一段时间以后，因为能源耗尽或者其他方面的原因，比如某个部件损坏，那它们就贡献生命了。

Answer 3

登月仓有动力系统，可以将其推送到绕月轨道，然后和绕月飞行器对接，然后返回地球，返回地球时只有返回仓回来，其它的都扔了。阿波罗就是这样的

Answer 4

嫦娥三号放的月球车不打算回收

Answer 5

乘登月舱的上升级返回月球轨道，与飞船对接，最后返回地球。